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Telegabel GPZ 600 R mit Anti Dive in GPZ 500 S einbauen?
#1
Moin an alle,
habe mal wieder eine Frage. Ich wollte mir gerne in meine 500ter GPZ eine Gabel aus einer 600ter GPZ einbauen weil die ein Anti Dive System hat. Weiߟ jemand ob ich die rein bekomme? Und was Ich alles noch brauche dafür ausser der Gabel z.B. Felgen, Bremsen...
MfG Starfilar


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.jpg   gpz_antidive.jpg (Größe: 18,75 KB / Downloads: 156)
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#2
meinste da lohnt der aufwand?die gpz 600 fahrer legen das alle still!
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#3
Hi
fallste den Umbau planst hab noch eine 600 er Felge hier liegen,kannste fürn 10 er haben plus porto

Gruߟ sauger Big Grin
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#4
Ich würde das auch nicht unbedingt machen, von den 600ern habe ich bisher auch nur gehört, dass sie das System still legen.

Wink
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
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#5
blöde Frage mal:

Was solln das überhaupt können und wie funktioniert das?

Gruߟ Igor
Unendlich ist des Pfuschers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft.
[alte Schrauberweisheit]
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#6
Das System soll verhindern, dass beim Bremsen das Vorderrad eintaucht, bzw. es soll beim Bremsen der Federweg der Dämpfer vorne erhalten werden.

Wink
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
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#7
passt die Gabel vom durchmesser her

Gruߟ
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#8
Ich hatte die GPZ600R mal und ich sag euch, dass das völliger Scheiߟ ist!
Wenn ihr nur leicht bremst, dann blockiert die Federung schon und wenn ihr dann über Straßenschäden fahrt, dann viel Spaß!
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#9
Also die Frage von Sauger würde mich auch interessieren!

Hat schon mal einer von euch, eine GPZ 600 R Gabel auf eine GPZ 500 S (A) verbaut? Passt der ganze Krempel???

Hätte da noch ein paar Fragen: Smile

Standrohrdurchmesser bei einer GPZ 600 R?
Gabelbrücke Yamaha SR 500 wird die komplett verbaut? So wie ich das auf den Fotos hier im Forum gesehen habe ist das ganze doch sehr eigenbau, oder wie?
Gabelbrücke komplett von einer ER5 Twister, schon mal jemand gemacht?
Gabelbrücke, bzw. Gabel komplett von der D auf die A???

Hintergrund ist eigentlich der, auch das Vorderrad einer GPZ 600 R zu verbauen!

Wer weiߟ da was???

Gefragt wären hier mal verstärkt unsere Hardcore-Schrauber!!! Smile
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#10
Hi
die Gabel der 600 er GPZ ist sch........ also kannste vergessen Wink

ich habe nur die Lenkerböcke eine SR 500 verbaut incl Lenker,was der Tüv dazu sagt kommt in kürze Big Grin

die Gabelbrücke würd passen mit der unteren,aber zuteuer bekommst du ab 180 euro,such schon seit Monaten danach Wink

die Gabelbrücke der D passt nicht auf der A

das Vorderrad der GPZ 600 ist breiter als das der 500 er

falls du noch eine Gabelbrücke suchst für die A mit SR 500 Lenkerböcke kannste dich bei mir melden hab noch ein kompletten Satz hier liegen.

Gruss sauger
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#11
Da bin ich ja mal auf dein TÜV Ergebnis gespannt!

Was soll der Spaß (die umgebaute Gabelbrücke) den Kosten???
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#12
was willst du ausgeben Big Grin

die Lenkerböcke sind nicht gerade billig Sad

Gruss
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#13
Welche Lenkerböcke+Stummel passten denn da noch ans A-Modell? find den Beitrag nicht mehr. Waren dass die von der 600er?
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#14
die von einer GPZ 600 passen sind halb so hoch wie die der 500 er
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#15
Starfilar\;p=\"17671 schrieb:Moin an alle,
habe mal wieder eine Frage. Ich wollte mir gerne in meine 500ter GPZ eine Gabel aus einer 600ter GPZ einbauen weil die ein Anti Dive System hat. Weiߟ jemand ob ich die rein bekomme? Und was Ich alles noch brauche dafür ausser der Gabel z.B. Felgen, Bremsen...
MfG Starfilar
las das lieber.
die gabel der GPZ 600er Gpz ist absoluter schrott.
das anti dive system ist scheiߟe und die gabel schlägt beim bremsen durch.
auserdem ist die gabel viel zu hart.
das teil ist keinen euro wert.
messe deine gabel und kauf dir ne gescheite oder verbau progresive gabelfedern in deine gabel.
da wirst du glücklicher.
MfG
Jürgen Smile
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