06.10.2011, 12:19
... kann ich jedem nur empfehlen.
Ich habe das Teil vor ca einem Jahr verbaut, wobei mir schon klar war das 2 Blinker a 1-2 W und eine 5W Kontrolleuchte dafür mehr als Grenzwertig sind.
Es hat bis jetzt gehalten, vor ner Zeit fing der Blinker an Drehzahlabhängig zu flackern.
Erst hatte ich nen Kabelbruch im Verdacht, aber nachdem ich ein paar mal ans Relais geklopft und rumprobiert hatte ging nichts mehr.
Neues Relais rein und gut, aber so ein 10W Teil kann ich keinem empfehlen, weggeworfenes Geld.
[attachment=0]
Ich habe bei meiner ein Lastunabhängiges Relais bis 170W (
) drin. War glaube ich vom ATU oder so.
Dafür müssen zwar die Anschlüsse im Stecker umgeklemmt werden, aber es erfüllt wenigstens dauerhaft und Zuverlässig seinen Zweck.
Bei Polo/Louis und Co gibts meist nur die Relais bis 30W, da ist man mit einem LED Blinker und einem original 21W auch wieder an der Grenze.
Also auch nur für einen Komplettumbau zu empfehlen.
Ich habe das Teil vor ca einem Jahr verbaut, wobei mir schon klar war das 2 Blinker a 1-2 W und eine 5W Kontrolleuchte dafür mehr als Grenzwertig sind.
Es hat bis jetzt gehalten, vor ner Zeit fing der Blinker an Drehzahlabhängig zu flackern.
Erst hatte ich nen Kabelbruch im Verdacht, aber nachdem ich ein paar mal ans Relais geklopft und rumprobiert hatte ging nichts mehr.
Neues Relais rein und gut, aber so ein 10W Teil kann ich keinem empfehlen, weggeworfenes Geld.
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Ich habe bei meiner ein Lastunabhängiges Relais bis 170W (
) drin. War glaube ich vom ATU oder so.Dafür müssen zwar die Anschlüsse im Stecker umgeklemmt werden, aber es erfüllt wenigstens dauerhaft und Zuverlässig seinen Zweck.
Bei Polo/Louis und Co gibts meist nur die Relais bis 30W, da ist man mit einem LED Blinker und einem original 21W auch wieder an der Grenze.
Also auch nur für einen Komplettumbau zu empfehlen.