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Thema Polrad
#1
So, ich habe da gleich mal eine Frage an das Forum.


Ich habe jetzt einiges gelesen, das beim A Modell wohl des öfteren das Polrad kaputt geht.

Ich würde das gern mal genauer wissen, und den Motor an der stelle öffnen.......

Kann ich den linken Seitendeckel vom Motor einfach abschrauben? Oder läuft dann das Öl aus ?

Wie kann ich das am besten prüfen ? Ich habe keinen Rep-Letfaden von der GPZ.

Ich freue mich auf Feddback .....

Gruߟ Tom
#2
im Downloadbereich steht ein Handbuch bereit.

in der A sind die Magnete einzeln angeklebt und lösen sich bei ca. 40-50.000km und zerstören dann häufig den Stator gleich mit, der dann mit 350€ neu zu beschaffen ist.

In der D ist es ein durchgängiges Teil, schau mal in der Suche, das Thema war schon häufiger da und es gibt auch schöne Umbauanleitungen.


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