12.03.2014, 18:00 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.03.2014, 18:02 von Speedfreak.)
naja, du hast a) blinker wie einer bmw, sprich, pro seite einen knopf.
außerdem erkennt das mopped irgendwie - ich will nochmal rausfinden wie -
deinen fahrzustand und schaltet den blinker automatisch wieder aus.
klappt bis auf spurwechsel (BAB) relativ zuverlässig. hat aber weder
was mit einer bestimmten anzahl von zyklen zu tun, noch mit der
geschwindigkeit. wenn ich raten müsste, würde ich auf eine art
schräglagensensor tippen ... aber das kommt mir arg hochgegriffen vor
"... Es trifft immer die Guten, die Naiven, die mit den reinen Gedanken.
Der Teufel kümmert sich um das Leben seiner Kinder, Gott nur um deren Moral. ..."
von Eugen Wendmann
Doppelringschlüssel, hatte ich noch nicht und ne Fühlerlehre hat auch gefehlt, die Ventile triggern schon ordentlich, ist mir irgendwie nicht ganz geheuer.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch
30+Versand. http://www.ebay.de/itm/360867988414?redirect=mobile
Fand ich akzeptabel. Wollte eigentlich einen direkt von Gedore oder Hazet oder so, aber war mir zu teuer, denke hier passen Preis und Leistung.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch
@Hannes: Das klingt fair ja. Und von der Qualität hast ja quasi Gedore. Außerdem wirst du beim Ringschlüssel in der privaten Anwendung wohl kaum nen Unterschied spüren. Da ist wohl Proxxon schon mehr als ausreichend.
Ich hab auch was neues:
Hab die "nette" Dame noch getroffen. Hatte ihr noch erklärt, das alle Motorrad/Roller-Parkplätze voll belegt sind und ich hier geparkt habe, weil ich so niemanden störe. Ich stand zwar auf'n Gehweg, aber am Fahrradständer wo auch 100Fahrräder rumstanden. Hab auch niemanden behindert. Sie meinte dann nur ich solle froh sein, dass sie so nachsichtig ist. Sie hätte mir auch 30€ für parken in der Fußgängerzone schreiben können, da ich mit 80% des Motorrads auch schon in selbiger stehe.
19.03.2014, 13:15 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.03.2014, 13:15 von Hannes500.)
@Morpheus: Ja hatte auch zuerst vor mich bei Proxxon umzuschauen, aber hab da irgendwie nur diese Slimline-Dinger gefunden. Und Werkzeug mit nur aufgedruckten Größenangaben kommt mir nicht ins Haus.
@Velo: schick, is das Leder? Ja oder?
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch
@Hannes: Ja das ist ein Argument. Ich hatte bei den Ratschenkästen usw. aber bisher kein Problem damit. Ok der Aufpreis bei nem Ratschenkasten von Proxxon auf Gedore ist auch etwas heftiger als bei Ringschlüssel Es geht einfach nichts über ordentliches Werkzeug
@Velo: Hattest du nicht schon ne Leder-Kombi-Hose?
Jep, ist Ne Lederhose. Und ja die sitzt erstens besser, zweitens sind die protektoren neu und drittens passt die andere Lederjacke besser als die von der rot/weissen Jacke. Der einzige Nachteil von Krafttraining, dass der Rücken auch breiter wird.
Liebe Gruesse
Velocity
_______________________ Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins. (Hubert Hirsch)
03.04.2014, 17:24 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.04.2014, 17:25 von Hannes500.)
yeah, das erste Mal alleine organisiert
Zwar war das ganze nicht "ohne Mängel" sondern mit geringen Mängeln, denn logischerweise kam noch die Aussage dazu "den Hinterreifen machste eh demnächst neu oder?" und verwirrenderweise folgendes, was natürlich auch nicht sein darf:
Vielleicht erkennt man es nicht ganz genau, jedoch ist der Schlüssel noch nicht auf ON eingerastet. Trotzdem lässt sich unproblematisch der Motor starten ohne, dass sonstige Elektronik wie Licht, Blinker, Kontrolllampen oder etwa Zündunterbrechung bei ausgeklapptem Seitenständer funktionieren.
Kennt das jemand? Der Kommentar dazu war: ja das zerlegste mal und dann passt das wieder.
Nunja, ich bin zufrieden, vor allem bei dieser "Uhrzeit"
Und zu guter Letzt sieht folgendermaßen die Führung meines Kupplungszuges direkt hinter der Einstellschraube an der Armatur seit meinem Rendezvous Mitte 2013 der linken Seite der Straße aus:
Das würde ich gerne korrigieren. Kann ich dieses Stück einfach so ersetzen oder hakt da dann irgendendwas bzw. ist es einfacher einen komplett neuen Zug zu verbauen?
Wer was Intaktes im Angebot hat, darf sich gern auch per PN melden.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch
das zündschloss von der velo hat da auch ne macke ...
"... Es trifft immer die Guten, die Naiven, die mit den reinen Gedanken.
Der Teufel kümmert sich um das Leben seiner Kinder, Gott nur um deren Moral. ..."
von Eugen Wendmann
die Zündschlosseinrastungen kommen vom Schalter, der unter das Zündschloss geschraubt ist. Ist der abgebaut kann man den Zündschlüssel ohne rasten hin und her drehen (das Lenkschloß rastet natürlich ein). Ich vermute das der Schalter lose oder defekt/ ausgeleiert ist und deshalb die Schaltposition nicht mit der Beschriftung überein stimmt.
Ich, bzw. mein (noch) Möppi hat TÜV nu erneuert, mängelfrei War ja nicht anders zu erwarten bei der guten Pflege......nu wird's Zeit, dass das neue Trudchen angemeldet wird :p
Hat gekostet?
funktionieren.