04.10.2006, 18:31
Hallo Schuck,
herzlich willkommen im Forum!
Als erstes solltest du deine Batterie überprüfen, denn wenn diese nicht mehr ganz in Ordnung ist (eine Zelle defekt) treten genau diese Symtome auf.
Man kann leider nicht sagen, daß es definitiv DARAN liegt, denn sowas kann verschiedene Ursachen haben.
Wie alt ist deine Batterie?
Welche Spannung bringt die (ohne laufenden Motor)?
Es kann auch am Vergaser liegen, denn wenn dieser überläuft kann es ebenfalls zu Aussetzern kommen (und anschließenden Fehlzündungen).
Die Zündspule und die CDI können es auch sein, so wie die Zündkerzen, Kerzenstecker, Zündkabel,...
Als erstes würde ich mal mit der Batterie anfangen, denn die ist ja sowiso ein Verschleißteil und wenn´s nicht daran lag hast du eine als Reserve, was oft von Vorteil ist.
Wenn es nicht die Batterie war würde ich BEIDE Zündkerzen tauschen, denn die kosen nicht die Welt und das sind ebenfalls Verschleißteile und sollten deshalb sowiso irgendwann getauscht werden.
Bei der Gelegenheit schaust du dir mal das Kerzenbild an (Verrusst, verölt, Weiß, Braun) und postest das hier rein. Außerdem solltest du dabei auch gleich mal die Kontaktflächen im Kerzenstecker begutachten, ob diese vielleicht korrodiert sind.
Eine weitere Möglichkeit ist das Zündschloß, da solltest du mal ordentlich Kontaktspray rein sprühen und danach den Zündschlüssel mehrmals hin und her drehen.
Gruß, Holle
herzlich willkommen im Forum!
Als erstes solltest du deine Batterie überprüfen, denn wenn diese nicht mehr ganz in Ordnung ist (eine Zelle defekt) treten genau diese Symtome auf.
Man kann leider nicht sagen, daß es definitiv DARAN liegt, denn sowas kann verschiedene Ursachen haben.
Wie alt ist deine Batterie?
Welche Spannung bringt die (ohne laufenden Motor)?
Es kann auch am Vergaser liegen, denn wenn dieser überläuft kann es ebenfalls zu Aussetzern kommen (und anschließenden Fehlzündungen).
Die Zündspule und die CDI können es auch sein, so wie die Zündkerzen, Kerzenstecker, Zündkabel,...
Als erstes würde ich mal mit der Batterie anfangen, denn die ist ja sowiso ein Verschleißteil und wenn´s nicht daran lag hast du eine als Reserve, was oft von Vorteil ist.
Wenn es nicht die Batterie war würde ich BEIDE Zündkerzen tauschen, denn die kosen nicht die Welt und das sind ebenfalls Verschleißteile und sollten deshalb sowiso irgendwann getauscht werden.
Bei der Gelegenheit schaust du dir mal das Kerzenbild an (Verrusst, verölt, Weiß, Braun) und postest das hier rein. Außerdem solltest du dabei auch gleich mal die Kontaktflächen im Kerzenstecker begutachten, ob diese vielleicht korrodiert sind.
Eine weitere Möglichkeit ist das Zündschloß, da solltest du mal ordentlich Kontaktspray rein sprühen und danach den Zündschlüssel mehrmals hin und her drehen.
Gruß, Holle
Gruß, Holle.