20.04.2017, 09:07
Schau dass beim Einlass die 0, 15 er gut reinrutscht und die 0,20 nicht mehr.
und beim Auslass eben die 0,20 , und die 0,25 sollte klemmen.
Wenn der entsprechende Kolben am richtigen OT ist, dann merkst Du schon dass beie Ventile Spiel haben.
Man sieht auch optisch dass die dann auf dem Grundkreis laufen
und beim Auslass eben die 0,20 , und die 0,25 sollte klemmen.
Wenn der entsprechende Kolben am richtigen OT ist, dann merkst Du schon dass beie Ventile Spiel haben.
Man sieht auch optisch dass die dann auf dem Grundkreis laufen
GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!