14.12.2017, 13:14
Aber hallo! wenns 10 km mit dem Moped sind macht das schon Sinn
Ich habe auch erstmal knapp die hälfte des Kühler mit Pappe abgedeckt, das habe ich schon gemerkt.
Allerdings ist das Ölschaugläschen immer noch trübe.....
Meine Restbedenken sind einfach die, dass wenn ein Teil des Kühlers abgedeckt ist und der Rest nicht, dass es dann zu unerwünschten Spannungen kommen kann
zwischen dem Warm und Kalt Bereich.... aber warscheinlich bin ich da übervorsichtig
Die Pappe ist inzwischen durchgeweicht, ich werde jetzt Alufolie nehmen und die aussen um den Schutzgrill wickeln.
Da kann ich dann gleichmässig verteilt kleine Löcher renreissen, dann sollte auch das mit der ungleichmässigen Erwärmung passé sein
Das Teil was oben links in Fahrtrichtung sitzt ist der Schalter für den elektrischen Lüfter, auch ein Thermostat quasi, aber eben nur wenn zu heiss, nicht wenn zu kalt.
Der läuft bei mir nur im Sommer und in der Stadt mal an.
Hab bislang noch nichts entdeckt was wie ein klasischer Thermostat aussieht.... weiss jemand genaueres?
Ich habe auch erstmal knapp die hälfte des Kühler mit Pappe abgedeckt, das habe ich schon gemerkt.
Allerdings ist das Ölschaugläschen immer noch trübe.....
Meine Restbedenken sind einfach die, dass wenn ein Teil des Kühlers abgedeckt ist und der Rest nicht, dass es dann zu unerwünschten Spannungen kommen kann
zwischen dem Warm und Kalt Bereich.... aber warscheinlich bin ich da übervorsichtig
Die Pappe ist inzwischen durchgeweicht, ich werde jetzt Alufolie nehmen und die aussen um den Schutzgrill wickeln.
Da kann ich dann gleichmässig verteilt kleine Löcher renreissen, dann sollte auch das mit der ungleichmässigen Erwärmung passé sein
Das Teil was oben links in Fahrtrichtung sitzt ist der Schalter für den elektrischen Lüfter, auch ein Thermostat quasi, aber eben nur wenn zu heiss, nicht wenn zu kalt.
Der läuft bei mir nur im Sommer und in der Stadt mal an.
Hab bislang noch nichts entdeckt was wie ein klasischer Thermostat aussieht.... weiss jemand genaueres?
GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!