26.03.2019, 14:42
Sodele, nach dem das Teil jetzt 2 Jahre bei mir rumstand, und davor 5 Jahre unbewegt im Freien soll es dieses jahr wieder auf die Strasse.
Hab ja nie son Feuerzeug bewegt, bislang blieb es bei den 60 PS der Zette..... und bin schon gespannt!
Obligatorischer Ölwechsel, und die Versager sind verranzt und brauchen Rep. Kits ....und der Tank!!!..... nach der Säure Behandlung war er undicht..... und zwei andere auch die ich in der Bucht geschossen habe......scheint n übles Blech zu sein , was die damals verwendet haben bei dem Modell.... ergo sind neue Tanks unbezahlbar...
Also schweissen.... und dann innen beschichten....da mein WIG Spezialist keine Zeit hatte, musste der langhaarige Bombenleger mit Schutzgas ran....und was soll ich sagen...der hat n richtig guten Job gemacht! Fast dicht, nur alle 30 Sekunden ein Tropfen! Den Rest macht dann die Innenversiegelung.
Bild habe ich mal angehängt
Gelaufen ist sie ja schon mal...trotz siffender Versager.... und dabei hätte Sie mich beinahe schon im Stand gekillt. (Nein, ich war einfach nur saublöd und unvorsichtig)
Der erste Benzinschlag meines Lebens, vorher kannte ich das nur aus der Theorie.
Junior hatte mitgeholfen, der war scharf auf die Mühle. (Nein, er kriegt sie erstmal nicht, ich lass den nicht mit 10 Jahre altem Gummi auf die Strasse so wie der fährt! )
Naja, und morgens hatte es ihn gejuckt das Ding nochmal anzuwerfen nachdem wir es abends mit Hilfe eines kleinen Tanks am Laufen hatten.
Über Nacht war dann der Inhalt der Urinflasche in den Fallstromkanal des ersten Zylinders gewandert...das Ventil war zu.
Also hat das Ding ein zwei Umdrehungen gemacht um dann ruckartig zu blockieren nach dem der erste Zylinder reines Benzin eingeatmet hat.....
Junior kam mit schuldbewusstem Blick und grossem Fragezeichen im Gesicht zu mir und hat es mir gebeichtet....
Ich sagte egal, dann zerlegen wir das Ding ggfs und verkaufen die Teile.....hatte aber schon nen möglichen Benzinschlag im Hinterkopf.
Kerzen raus geschraubt und auf den Anlasser gedrückt.
Wisst ihr wie schön Benzin zerstäubt wird wenn 150ml mit Anlasserdrehzahl durch das Kerzenloch gedrückt werden?!?
Ich war komplett geduscht und hatte Sauglück, dass da kein Funke kam an den abgezogenen Kerzensteckern!
Hab ja nie son Feuerzeug bewegt, bislang blieb es bei den 60 PS der Zette..... und bin schon gespannt!
Obligatorischer Ölwechsel, und die Versager sind verranzt und brauchen Rep. Kits ....und der Tank!!!..... nach der Säure Behandlung war er undicht..... und zwei andere auch die ich in der Bucht geschossen habe......scheint n übles Blech zu sein , was die damals verwendet haben bei dem Modell.... ergo sind neue Tanks unbezahlbar...
Also schweissen.... und dann innen beschichten....da mein WIG Spezialist keine Zeit hatte, musste der langhaarige Bombenleger mit Schutzgas ran....und was soll ich sagen...der hat n richtig guten Job gemacht! Fast dicht, nur alle 30 Sekunden ein Tropfen! Den Rest macht dann die Innenversiegelung.
Bild habe ich mal angehängt
Gelaufen ist sie ja schon mal...trotz siffender Versager.... und dabei hätte Sie mich beinahe schon im Stand gekillt. (Nein, ich war einfach nur saublöd und unvorsichtig)
Der erste Benzinschlag meines Lebens, vorher kannte ich das nur aus der Theorie.
Junior hatte mitgeholfen, der war scharf auf die Mühle. (Nein, er kriegt sie erstmal nicht, ich lass den nicht mit 10 Jahre altem Gummi auf die Strasse so wie der fährt! )
Naja, und morgens hatte es ihn gejuckt das Ding nochmal anzuwerfen nachdem wir es abends mit Hilfe eines kleinen Tanks am Laufen hatten.
Über Nacht war dann der Inhalt der Urinflasche in den Fallstromkanal des ersten Zylinders gewandert...das Ventil war zu.
Also hat das Ding ein zwei Umdrehungen gemacht um dann ruckartig zu blockieren nach dem der erste Zylinder reines Benzin eingeatmet hat.....
Junior kam mit schuldbewusstem Blick und grossem Fragezeichen im Gesicht zu mir und hat es mir gebeichtet....
Ich sagte egal, dann zerlegen wir das Ding ggfs und verkaufen die Teile.....hatte aber schon nen möglichen Benzinschlag im Hinterkopf.
Kerzen raus geschraubt und auf den Anlasser gedrückt.
Wisst ihr wie schön Benzin zerstäubt wird wenn 150ml mit Anlasserdrehzahl durch das Kerzenloch gedrückt werden?!?
Ich war komplett geduscht und hatte Sauglück, dass da kein Funke kam an den abgezogenen Kerzensteckern!
GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!