14.07.2008, 22:19
GL_Corona\;p=\"79365 schrieb:Hi fine, deinen Antworten entnehme ich, dass du deine Maschine erst seit kurzem hast und auch vorher nicht Auto gefahren bist oder sonst ein Motorgetriebenes Fahrzeug bewegt hast.
Zu 2.) da hilft nur Üben, die Kraft muss auf die Strasse, wen du 4mm Gas gibst dreht sie freilich hoch, was soll sie auch sonst machen, wenn die Leistung von mehren PS nicht genutzt wird, da ist ja nichts was die Drehzahl regelt wie eine Antischlupfregelung. Übe vor allem das Anfahren und wieder zum Stehen kommen, dass brauchst du im Verkehr ständig.
Zu 4.) Der Benzinhahn hat eine Reserve-Stellung, dass sollte man ebenfalls üben, damit man nicht anhalten muss wie es einige hier im Forum praktizieren, nichts ist peinlicher als von einer Dose überholt zu werden, die man gerade selbst überholt hat, nur weil man den Benzinhahn nicht zu fassen bekommt
Wenn du schon die Möglichkeit eines Übungsplatzes hast, dann kannst du auch Slalom üben und zwar so langsam es irgendwie geht
Dann bekommst du das Spiel zwischen Kupplung und Gas in den Griff.
Zu 5.) Hast du schon mal deine Nase in einen Auto-Motorraum gesteckt, wenn es von der Autobahn zurück kommt ? Da herrschen fast 100°C, da richt es halt. Motorrad fahren ist nichts für Weicheier, die fahren bekanntlich ne Dose
zu 1. ^^
also pkw fahre ich seit 2004 und lkw seit 2007
aber die maschine hab ich erst seit kurzem
zu 2. ich kann mich dran gewöhnen so ist es ja nicht slalom fahren klappt ja auch schon ganz gut, nur meine freundin hat mir die maschine zum üb.platz gefahren und meinte bei ihrere maschine kann man dosierter gas geben (ist auch ne ganz andere maschine bmw 800 st ^^) aber wie gesagt ich komme damit eigentlich schon zurecht, ich merk es nur ein wenig das man 2-3mm aufdreht und dann ist man schon bei 3000 U/min
zu 5. fahre immer 270km zwischen kassel / bremen auffer autobahn, ich muss sagen, im motorraum hat es noch nie so wie beim motorrad nach sprit gerochen ^^
und was bitte ist ne dose?
