26.12.2018, 05:56
Servus an alle!
Ich bin der Wolfgang. 45 Jahre und im Herbst 2018 Besitzer einer 1987er GPZ500A geworden.
Es war nicht unbeding mein Ziel, dieses Gefährt zu ergattern, eher eine "beglückung". Ich habe eine fertig restaurierte Vespa verkauft. Und bei dem Käufer stand eben eine GPZ seit 2010 ungeliebt in einer Ecke seiner Garage. Somit wurde zur Verkaufsverhandlung dieses Motorrad hinzugenommen.
Seit dem bin ich auch nun hier im Froum angelmeldet und habe den einen oder anderen guten Tipp aus dem Forum erlesen.
Zu meinen einspurigen Fuhrpark gehören noch zwei Vespa Cosa 200 und aktuell noch eine Honda CBF 1000. Die Aerox vom Sohn zählen wir nicht. Ca 5 Fahrräder.
Ich schraube leidenschaftlich gerne, mache, soweit ich mich darüber traue, immer alles selbst. Auch, wenn das Ergebnis manchmal nicht auf Anhieb funktioniert (Ölverbrauch meiner damaligen TDM 850 minimieren, mit Ventile einschleifen und Ventilachaftdichtungen wechseln war leider nicht vom Erfolg gekrönt...)
Habe zum Schrauben auch eine schöne, große Garage/Werkstatt.
Gestern (25.12.2018) habe ich meine erste Probefahrt mit der GPZ gemacht. Läuft schon ganz lustig. Brüllt wie ein Löwe und ist auch flott auf 140 kmh oben (für mehr war die Temparatur und auch die Strecke nicht zu haben). Es wird wohl für die nächsten 1-2 Jahre mein Fahrzeug werden.
Anbei ein Bild, wo ich noch am Kühlsystemreinigen war.
Sie brauchte und braucht auch noch ein wenig liebe....
Wolfgang
Ich bin der Wolfgang. 45 Jahre und im Herbst 2018 Besitzer einer 1987er GPZ500A geworden.
Es war nicht unbeding mein Ziel, dieses Gefährt zu ergattern, eher eine "beglückung". Ich habe eine fertig restaurierte Vespa verkauft. Und bei dem Käufer stand eben eine GPZ seit 2010 ungeliebt in einer Ecke seiner Garage. Somit wurde zur Verkaufsverhandlung dieses Motorrad hinzugenommen.
Seit dem bin ich auch nun hier im Froum angelmeldet und habe den einen oder anderen guten Tipp aus dem Forum erlesen.
Zu meinen einspurigen Fuhrpark gehören noch zwei Vespa Cosa 200 und aktuell noch eine Honda CBF 1000. Die Aerox vom Sohn zählen wir nicht. Ca 5 Fahrräder.
Ich schraube leidenschaftlich gerne, mache, soweit ich mich darüber traue, immer alles selbst. Auch, wenn das Ergebnis manchmal nicht auf Anhieb funktioniert (Ölverbrauch meiner damaligen TDM 850 minimieren, mit Ventile einschleifen und Ventilachaftdichtungen wechseln war leider nicht vom Erfolg gekrönt...)
Habe zum Schrauben auch eine schöne, große Garage/Werkstatt.
Gestern (25.12.2018) habe ich meine erste Probefahrt mit der GPZ gemacht. Läuft schon ganz lustig. Brüllt wie ein Löwe und ist auch flott auf 140 kmh oben (für mehr war die Temparatur und auch die Strecke nicht zu haben). Es wird wohl für die nächsten 1-2 Jahre mein Fahrzeug werden.
Anbei ein Bild, wo ich noch am Kühlsystemreinigen war.
Sie brauchte und braucht auch noch ein wenig liebe....
Wolfgang