Hallo zusammen,
meine Batterie hat sich verabschiedet und ich werde mir wohl eine neue zulegen müssen.
Die defekte Batterie ist eine Blei-Säure-Batterie und ist meines Wissens nach auch noch ein Originalteil gewesen. Ich habe mich jetzt im Netz und hier im Forum schon mal über die unterschiedlichsten Batterietypen informiert.
Hier wurde oft gesagt, dass bei älteren Motorrädern am besten keine Gel oder gar Lithium-Ionen Batterien verbaut werden sollten, da es dann Probleme mit der Lichtmaschine geben könnte. Bzw. die Lichtmaschine der Batterie schaden könnte.
Wie ist das denn beim D-Modell. Sollte ich bei einer Blei-Säure Batterie bleiben? Oder kann ich eine Gel-Batterie nehmen?
Wenn ihr klassisch Blei-Säure empfehlt - lohnt es sich eine 'neuere' Wartungsfreie Batterie zu kaufen?
Wie sind denn eure Erfahrungen zu dem Thema?
LG Johsop
meine Batterie hat sich verabschiedet und ich werde mir wohl eine neue zulegen müssen.
Die defekte Batterie ist eine Blei-Säure-Batterie und ist meines Wissens nach auch noch ein Originalteil gewesen. Ich habe mich jetzt im Netz und hier im Forum schon mal über die unterschiedlichsten Batterietypen informiert.
Hier wurde oft gesagt, dass bei älteren Motorrädern am besten keine Gel oder gar Lithium-Ionen Batterien verbaut werden sollten, da es dann Probleme mit der Lichtmaschine geben könnte. Bzw. die Lichtmaschine der Batterie schaden könnte.
Wie ist das denn beim D-Modell. Sollte ich bei einer Blei-Säure Batterie bleiben? Oder kann ich eine Gel-Batterie nehmen?
Wenn ihr klassisch Blei-Säure empfehlt - lohnt es sich eine 'neuere' Wartungsfreie Batterie zu kaufen?
Wie sind denn eure Erfahrungen zu dem Thema?
LG Johsop