01.05.2013, 22:18
Martin (webmaster) schrieb:Dass es letztendlich am Benzinhahn gelegen haben soll, ist mir schleierhaft.Nee, das ursprüngliche Problem war ja ein Überlaufen des Vergasers, selbst bei abgeschaltetem Motor.
Ich hätte spontan auf ein Problem mit dem Unterdruckschlauch getippt. Ist der porös und zieht irgendwo Luft, dann macht der Benzinhahn zu und aus die Maus.
Das kam durch ein Zusammenspiel zwischen Dreckkrümel auf der Schwimmernadel und einem Benzinhahn, der mangels Feder in der Membrankammer permanent auf "Dauer-On" geschaltet war.
War also schon logisch so. Fein, daß die Zette jetzt wieder verünftig brummt.