10.10.2007, 22:39
kein Bock mehr hier zu schreiben was geht was geht nicht
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
"1165ccm für ein halleluja"
SHOWA Federbein ZXR
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10.10.2007, 22:39
kein Bock mehr hier zu schreiben was geht was geht nicht
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"1165ccm für ein halleluja"
11.10.2007, 13:28
Doch, die Länge der Bolzen hätte ich doch noch gerne.
Gruß pat
11.10.2007, 13:34
sauger64\;p=\"50662 schrieb:kein Bock mehr hier zu schreiben was geht was geht nicht ich auch nicht. wers nach 5 seiten nicht geschafft hat zu verstehen, wirds nun auch nicht mehr auf die reihe bekommen.
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]
Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
29.01.2008, 19:08
Habs dieses Wochenende auch mal gemacht , nachdem ich meine Schwinge lackiert hatte . War spannend , vorallem nachdem ich n bisschen geschliffen hab damits reinpasst , isses an manchen Stellen um nen mm genau reingegangen . Zusammen mit meinem Heckumbau sieht das jetzt richtig geil aus .
Danke nochmal an emigrante
29.01.2008, 19:30
Hast ne D?
pat
31.01.2008, 01:53
gerne gerne 8)
mach ma fotos
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06.02.2008, 20:29
Falls noch jemand auf der Suche nach längeren Bolzen für das D-Modell ist:
Die Bolzen von ner GS 500 sind insgesamt 1,7 cm länger als die von der D. Das Gewinde ist so lang, dass pro Bolzen mindestens 7mm mit Distanzscheiben ausgefüllt werden müssen. Gruß pat
06.02.2008, 20:38
passt den mit den distanzscheiben alles? ist ne ganz schöne fummelei waS?
aber dafür kommt das heck auch n stück höher. biste schon gefahren ?
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07.02.2008, 18:57
Jo passt nun.
Musst wegen dem Hauptständer das Gewinde vom unteren Bolzen noch um 5mm kürzen. Das Gewinde guckt aber trotzdem noch 1mm aus der Schraubenmutter raus. Das Fahrverhalten ist auf jeden Fall besser als original. 8) Gruß pat
07.02.2008, 19:09
jap. leider ist es bei der D auch jede menge fummelarbeit und die zxr umlenkhebel kann man vergessen
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Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
23.02.2008, 19:12
14.04.2008, 14:27
HI
So ich hab mir nun auch ein Federbein der ZXR 400 besorgt für 20€ So nun meine Frage ich hab jetzt noch eine Höherlegung drinn. Brauch ich die dann noch oder kann ich wieder meine Alten Umlenkhebel reinbauen? Weil soweit ich gelesen habe, ist beim Hanry alles Original GPZ A Model außer das Federbein der hat ja auch eins drinn. Mit der Höherlegung bin ich um 3,5cm höher gekommen. Wie sieht es denn nun mit dem Federbein aus? Weiß einer wie hoch ich da komme?
19.04.2008, 23:23
HI
So hab mein ZXR 400 Federbein auch nun zuhause Liegen und hab gleich noch eins dazu bekommen, geschenkt. Von Rechst: GPZ 500 S Federbein ZXR 400 Federbein ZXR 750 RR Federbein Geschenkt bekommen *g* Morgen wirds eingebaut wenns Wetter passt. Ich hoffe das ich nicht am Knochen ne Längere schraube brauche, aber unterlegscheiben muss ich wohl rein machen da das Federbein der ZXR 400 breiter ist um ein oder 2 MM mal sehn..
20.04.2008, 02:37
Hi Bernd
viel spass beim einbauen das Wetter soll ja gut werden
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"1165ccm für ein halleluja"
24.04.2008, 17:24
Ich hoff du baust das von der Doppel R ein
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