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Bei 175 km/h is Ende ?
#16
he Alpi,

du meinst sicher mit Rückenwind Stärke 14, Bergab, Polizei von hinten und Bier in Sicht Twisted Laughing

Oder ist da Metanol am Werk Confused:
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#17
hi !
Ich darf mit recht sagen,das meine A schon auf 10400 umdrehung gefahren habe, probleme gabs mit der tachonadel , sie quälte sich über die 200 kmh grenze.
ich muߟ aber sagen das ich auf die a lag und natürlich guten sprit drin hatte. (100 okt. )
gruߟ
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#18
Hi, würde mich ja auch mal gerne so tief drauflegen, aber mein Airbag ist irgendwie immer im Weg. Geht net, und von meinem cw-Wert will ich erst gar nicht reden. Tongue

Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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#19
Ogrim\;p=\"43645 schrieb:
alpi\;p=\"43590 schrieb:Da komm ich aber ganz schön ins Schmunzeln. Ich schaff mit meinen 34 PS (die "D") auf gerader Strecke bei Windstille 180 km/h. Smile


Tauschen wir Moppeds???? Crying or Very Sad

Da muss ich noch nicht mal kurz überlegen: NEIN!!! Shocked
Meine kleine fährt so gut und sparsam und macht alles ohne Mucken mit! 8)

Gruߟ alpi
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#20
GL_Corona\;p=\"43678 schrieb:he Alpi,

du meinst sicher mit Rückenwind Stärke 14, Bergab, Polizei von hinten und Bier in Sicht Twisted Laughing

Oder ist da Metanol am Werk Confused:

Nene, ich meine auf einer Autobahn, bei Windstille, nicht abschüssig, aber Thor ist hinter mir gefahren, das ist auch ein Ansporn Wink
Das Geheimnis lautet: "Viel liebe zum Motorrad" (Alle Verschleiߟteile erneuert) Laughing Laughing Laughing

Gruߟ alpi
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#21
Also ich krieg mit neuer Inspektion, super eingestelltem Motor (*mief* Eigenlob stinkt) und meinen 27ps maximal 100meilen hinne (161km/h). Das ganze getestet die A7 von Hannover bis Kassel runter und dann nochma auf der A63 und A6... ich kriech da net mehr hin... Crying or Very Sad Crying or Very Sad


(Anmerkung der Redaktion: Bergrunter mit Rückenwind...)
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!

Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles
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#22
also ich hatte meine offen mit der 2 in 1 locker am roten im 6. gang warn dann so bissl über 200 drauf

gedrosselt lief se so auffer ebene mit viiiel anlauf 170 bergab mit rückenwind hat ich auchma knapp unter 190
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#23
34er Drossel oder 27?
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!

Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles
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#24
34 pferdchen^^
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#25
Ah, okay, das erklärt einiges.


*indieEckestellundheul*
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!

Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles
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#26
nach gestrigen, filter und ölwechsel,hab ich sie (schön warmgefahren)gejagt.mein tacho hat 210km/h angezeigt Shocked ,die läuft wie sau Tongue .
echt geil Tongue.
@wepps,schau doch mal deine zündkerzen an,die sagen viel über deine verbrennung und vergasereinstellung aus.wenn du sie eh offen hast.
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#27
Andy\;p=\"43818 schrieb:nach gestrigen, filter und ölwechsel,hab ich sie (schön warmgefahren)gejagt.mein tacho hat 210km/h angezeigt Shocked ,die läuft wie sau Tongue .
echt geil Tongue.
@wepps,schau doch mal deine zündkerzen an,die sagen viel über deine verbrennung und vergasereinstellung aus.wenn du sie eh offen hast.

@ Andy
Bei mir hatte sich doch alles schon erledigt. Der Thread wurde doch nochmal nach 3 Monaten nochmal durch einen neuen Beitrag wieder ins Leben gerufen, als bei mir schon wieder alles in Ordnung war. Ich hatte dann nach Ventile einstellen und Vergasersynchro keine Probleme. die Zündkerzen hatte ich schon Ende März einfach mal gewechselt weil ich nicht wusste wann der Vorbesitzer gewechselt hatte. Die alten sahen übrigens noch gut aus und hatten auch ´ne schöne rehbraune Farbe.

Aber mit dem Ölwechsel das hat irgendwas. Hab am Samstag den alten Rotz auch abgelassen. Sie geht wie Sau Laughing

Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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