Twincam\;p=\"94705 schrieb:Oder was mir noch im Sinn kommt iss ne 1999 iger Honda cbr 600 mit 98 ps 600ccm geht 277 kmh hat nen freund als vergaser kommt bei allen jagen seiner maschine net über 6 liter, und noch nen vorteil die hatt schon ne anti hopping kupplung und nen lenk stabi.
mfg Phil
wie jetzt? bist du etwa der meinung das man durch nen vergaser nich mehr als 6 liter ziehen kann? also ich hab mit meiner gpz im sommer auch schon des öfteren 7,5 liter versoffen ... nagut, es kommt vielleicht auch auf die fahrwese an. aber dann kannste mit ner fireblade auch auf 3 liter kommen - das geht wirklich!!
du schreibst, "kann auch verkleidet sein"... muß also nicht.... oder?
Also, ich denke, ne Street Triple wäre ne Möglichkeit, die verbraucht bei nicht extremer Fahrweise ca 5,6 l/100km, bei temperamentvollem Fahrstil ca 6,5 l/100km. Und auf 98 PS läßt sie sich auch drosseln.
Ist ein "geiler" Flitzer mit top Fahreigenschaften und, anders als unsere GPZ kein so typisches "Allerweltsbike",
Juls\;p=\"94841 schrieb:Aber er sagte doch, dass er KEINE Tourer will...
Na Na na junge Frau, nicht alles, bei dem einem nach 50 km. nicht der Hintern und die Handgelenke weh tun, ist gleich ein Tourer. Schau mal genau hin, ist doch vom ganzen Konzept her schon sehr ähnlich zur Gpz, ein sportlicher Allrounder halt.
@Bayroun
Stimmt, die Speed Triple ist ganz was feines - wenn man die Optik mag. Das wirklich einzige, was ich ihr weniger fein finde, ist der Preis. Da gilt dann auf dem Gebrauchtmarkt schon fast der Kurs 2 mal Fzs 600 = 1 Speedtriple. Aber man kriegt dann auch wirklich eine Menge Motorrad fürs Geld. Und den Hammer-Dreizylindersound dann kostenlos dazu. Wenn man also ein bißchen mehr investieren kann und möchte, dann ist sie auf jeden Fall ein Kandidat für die engere Wahl.
Grüße, rex
Edit: Lesen bildet. Sorry Bayroun, Du hattest ja Street Triple geschrieben, nicht Speed Triple...
Juls\;p=\"94841 schrieb:Aber er sagte doch, dass er KEINE Tourer will...
Na Na na junge Frau, nicht alles, bei dem einem nach 50 km. nicht der Hintern und die Handgelenke weh tun, ist gleich ein Tourer.
Der Comment von mir war rein auf die Fazer bezogen und die ist für mich sehr wohl ein Tourer ^^ Der, für den es bestimmt war, weiß es auch, ohne dass ich ihn beim Namen nenne, gelle Sascha
Juls\;p=\"94952 schrieb:Der Comment von mir war rein auf die Fazer bezogen und die ist für mich sehr wohl ein Tourer ^^ Der, für den es bestimmt war, weiß es auch, ohne dass ich ihn beim Namen nenne, gelle Sascha
die große Gpz ist laut Fachgazetten n prima Tourer mit einigen Sportlergenen. Das Fahrwerk soll verdammt gut sein und bei 1100 ccm haste nen ordentlichen Bums von unten. Leider sieht sie etwas schwerfällig aus, ist optisch eben nix wir ne Fireblade oder Ninja, soll ja auch nicht. Also was für die "gestetzte" Altersfraktion.
Oh je was hab ich da geschrieben... Na los, ich nehm die Strafe an.
Honda VTR 1000 Firestorm (wenigstens n 2-Zylinder!!!)
SBL, Stahlflex, BOS-ESD´s, Scotti, und ne Menge Liebe
gpz.info im Studi/MeinVz!!! "GPZ.info - Das Forum für mein Bike"
Tommi1979\;p=\"95028 schrieb:die große Gpz ist laut Fachgazetten n prima Tourer mit einigen Sportlergenen. Das Fahrwerk soll verdammt gut sein und bei 1100 ccm haste nen ordentlichen Bums von unten. Leider sieht sie etwas schwerfällig aus, ist optisch eben nix wir ne Fireblade oder Ninja, soll ja auch nicht. Also was für die "gestetzte" Altersfraktion.
Oh je was hab ich da geschrieben... Na los, ich nehm die Strafe an.
Na hoffentlich verträgt Dein Buckel was (soche Aussagen na na na)
Das heißt übrigens nicht ich nehm die Strafe an, sondern:
Ich bitte nicht um Entschuldigung, sondern um eine harte aber gerechte Strafe!
Ich überleg mir was, schließlich hast Du mich damit ja auch voll erwischt (...obwohl ne, ich fühl mich ja noch nicht so alt) Glück gehabt
also wir haben gerade eine sprint ST als zuwachs in die familie bekommen. müsste man auf 98 PS drosseln, ist aber ein super Sport Tourer (für die, die keine handgelenksschmerzen haben wollen, aber trotzdem schön kurven fahren können wollen).
DUrch die 3 Zylinder klingt auch noch soso schön, hachja...
Achso und zuverlässig soll sie auch sein, da haben wir nun noch keine erfahrung mit. aber triumph ist ja nicht mehr das, was es früher einmal war.
Wie wärs denn dann einfach mit der großen GPZ ???
Na los, ich nehm die Strafe an.