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GPZ 500s Modell:
Rubino schrieb:
Ist bisher alles falsch.
Kleiner Tipp: Der Großteil der zugelassenen Motorräder hat sowas nicht.
Dann fällt mir spontan der Schaltblitz ein. Denn Lenkungsdämpfer sitzen ja meist mittig...
Oder ein Rahmenunterzug.
Gruß
Sebastian
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*winkt*
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Jokefrage?
So long.
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Immer noch alles falsch.
(Und was ist ein
Warnblick, und wann muss man ihn machen ?
)
Overdose schrieb:Jokefrage?
Nö, warscheinlich ists außer mir noch keinem aufgefallen.
davon geht die Welt aber auch nich unter
Dann mit Bildern: Bmw hat ihn links
[Bild:
http://carsoff.tk/images/BMW_GS_1200/BMW_GS_1200_7.jpg]
Honda rechts
[Bild:
http://4.bp.blogspot.com/_kRT5CWM2P0Y/TL...+Honda.jpg]
Und Kawasaki kann sich für keine Seite entscheiden.
[Bild:
http://asianconnection71.com/GreenER6f2009b.jpg]
[Bild:
http://www.bodis-exhaust.com/uploads/ima...0_05.1.jpg]
Bei manchen Yamaha's ist er versteckt
[Bild:
http://www.feuerstuhl.net/wp-content/upl.../26592.jpg]
Und bis auf Ducati hatten ihn bisher alle gezeigten, aber bei der Duc funktionierts ohne
[Bild:
http://www.mojomag.de/wp-content/uploads..._1210b.jpg]
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Knapp am Ziel vorbei
(Schau mal hin, die Duc hat einen Sensor und bei der yammsel kann man ihn sehen
)
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Kalt
Der Geberring vom ABS am Vorderrad
War doch ganz einfach
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Wasn daran Penibel ?
:teasing-tease:
Tachosensor ist bei den meisten gleich ABS Sensor.
Den Sensor selber haben sie alle, und er ist nicht versteckt.
Aber der Ring sitzt bei der XJ6 hinter ner Abdeckung in der Nabe, und bei der Duc
wird mit Magneten gearbeitet
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volker2004 schrieb:ich freu mich schon auf das mittwoch rätsel
Nagut
Dann mal ein einfaches Bilderrätsel:
Wo an einer GPZ500 befindet sich diese Schraube ?