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Auspuff Beratung
#16
Morpheus schrieb:Das ist wie bei den Originalen.

Das schreit nach der "duhastrecht"-Krankheit... Big Grin

So long.
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#17
Dose, da hast du Recht Laughing Laughing
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#18
Dankeschön
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#19
Oh ich seh grad das gar keine Verbindungstücke dabei sind sind das auch die selben Confused:

Gruߟ Simon
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#20
was meinst du mit verbindungsstücke? sowohl die 2in1, als auch die 2in2 wird anbaufertig mit allen benötigten teilen geliefert.
motorbike without loud exhaust is like a girlfriend without big boobs!
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#21
Ah okay hab gedacht da sind noch so ringe zwischendrin.
Danke Smile

Gruߟ Simon
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#22
nope: bei der 2in2 werden die adapterstücke natürlich mitgeliefert, um die slipons an den originalkrümmern montieren zu können.
motorbike without loud exhaust is like a girlfriend without big boobs!
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#23
Hab die dinger jetzt drauf richtig geil Smile
Muss man da immer ne ABE mitnehemen und vorweisen können ?

Gruߟs Simon
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#24
nein, nummer reicht normalerweise. das kärtchen kannste trotzdem einfach mit zu deinem fahrzeugschein stecken.

frage: hast du pro esse zwei oder nur einen db-killer drin?
motorbike without loud exhaust is like a girlfriend without big boobs!
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#25
glaube 2 Stück hab einfach alles verbaut was ich gefunden habe Smile
Ein Päckchen mit Schrauben und Gummis ist übrig und einem Stück Blech.

Gruߟ Simon
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#26
kay, hast du ne möglichkeit mal den schalldruckpegel zu messen? würde mich mal interessieren, ob speedpro durch den verbau der zwo killer die schalldruckpegelgrenzen endlich einhält. Mr. Green
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#27
Ne kann ich leider nicht sind aber ziemlich laut und da kannste dir hinte dran die haare fohnen. Smile
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#28
Dieser Thread hat eine so passende Bezeichnung...

Bin vor 10 Monaten mal abgerutscht in einer Kurve
Der Original Endtopf rechts hat eine kleine Delle bekommen,
und mit der Zeit entwickelte sich ein ziemlich nerviges Geräusch,
so ein klingen, bzing-bzing-bzing-bzing.

Es wird immer schlimmer...
Dieses Geräush treibt mich in den Wahnsinn!!!Steamingears
Selbst wenn ich darüber gerade schreibe!!!Banghead
AAAARGH!!!!
Das macht mich sauer, unglücklich und traurig, und das ist nicht gut für mein Umfeld.

Klar, im rechten Endtopf ist irgendetwas kaputtgegangen...

Ich stehe gerade vor einer Entscheidung:
1. Ganz neue Auspuffanlage (irgendeine die nicht zu laut ist, 2in2)
2. Gute gebrauchte Original Endtöpfe besorgen und tauschen.

Randbedingungen:
Maschbau Studi, mit guter Handwerklicher Erfahrung.
Studi Budget natürlich...
Werde die Maschine noch mindestens 3-4 Jahre fahren.
Einer der 6 Vorbesitzer hat die Endtöpfe mal schwarz Lackiert glaube ich.
Unterm Lack ist Rost, das sieht echt nicht schön aus... wäre gut wenn die alten Endtöpfe mal ab gehen.
Maschine hat 40000 km runter

Vielleicht könnt ihr mir mal ein Rat geben...
Oder einer hat irgendwo Endtöpfe noch rumliegen...

Grüße
Ivery
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#29
Was ist den dein Budget`?
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#30
Hab ne leicht sportlichere Anlage rumliegen.
Optische Mängel aber technisch ok.

Oder ne originale mit optischen Mängeln.

Bei.Interesse pn.
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