Zeit für ein Kaffekränzchen

[Velocity]

Vielen Dank an Tili nochmal fürs Federbein!

Na da schließe ich mich gleich an. Und danke an dich lieber Speedy

[Radius]

Frau Radstadt und Herr Geschwindigkeitsfanatiker,

WIR MÜSSEN REDEN!!!

Ich will das auch ! Die Gabelfedern sind ja quasi schon unterwegs. Ach ja. Kettenkit tauschen in Deiner Schrauberhöhle, Speedy? Lass uns mal äbben...


Gruß und Kuss vom Radius

[Velocity]

Frau Radstadt und Herr Geschwindigkeitsfanatiker,

WIR MÜSSEN REDEN!!!

Ich will das auch ! Die Gabelfedern sind ja quasi schon unterwegs. Ach ja. Kettenkit tauschen in Deiner Schrauberhöhle, Speedy? Lass uns mal äbben...

Lohnt sich, ich hatte seeeeeeehr viel Spaß beim Fahren...
Ach wenn ihr das Kettenkit tauscht...könntest du das alte Rad und das Ritzel da lassen Ich habe Pläne.

[Speedfreak]

@ Radius:
Prinzipiell ist alles machbar. Man muss nur einen Termin finden.
Teile wie Federbein solltest du halt vorher selber besorgen.

[Radius]

Lohnt sich, ich hatte seeeeeeehr viel Spaß beim Fahren...
Ach wenn ihr das Kettenkit tauscht...könntest du das alte Rad und das Ritzel da lassen Ich habe Pläne.

Ich bin schon geblüfft wie gut sich der neue Hinterreifen macht. Und die Wirth-Federn werden vorne für mehr Ruhe sorgen. Das mit dem Federbein werde ich mir gut überlegen. Schliesslich ist ja schon das "neue" Hagon aus der verunfallten Sauerland drinne.

Und momentan finde ich dass sie sich für 27 Jahre alte, untermotorisierte Dame ganz passabel hält. Ok, mit modernem 600er Material kann sie nicht mithalten, schon gar nicht beim Überholen, aber alleine reicht es zum Mitschwimmen. Und es ist Lego für große Jungs und es ist saugünstig und überhaupt.

N8,
Radius
PS: Was planst Du mit den Teilen?
PS@Speedy: Kettenkit ist unterwegs...

[Speedfreak]

So, es geht ein wenig weiter...

Abby hat neue Schluffen bekommen. Wie hier schon beschrieben wollte ich ja etwas am Fahrwerk ändern:

http://gpz.info/showthread.php?tid=10936

So, Federbein gestern zerlegt, die Feder mal neu lackiert und alles gut gereinigt.
Der Rest steht ja im anderen Thread, hier noch ein Foto:

   

Danach die Gabel geöffnet, Federn rausgeholt und mal ein bisschen gemessen.
Endlich konnte ich mal den Abzieher benutzen

   

Die Federn sind noch top, haben beide 515mm, Verschleißgrenze liegt bei 506mm.
Dann hat jeder Holm ein Schnapsglas Öl bekommen. Beim Nachmessen habe ich schon gemerkt,
dass es vermutlich zuviel war. Die Probefahrt bestätigte dann meine Vermutung. Jetzt habe ich ein
umgedrehtes Bild, vorne zu hart, hinten zu weich. Will dann am Wochenende mit Velo zusammen
aus der Gabel wieder die Hälfte des zugegebenen Öls rausnehmen und hinten die Federvorspannung wieder auf 30mm erhöhen...

Naja, zumindest sieht sie wieder gut (vollständig) aus:

   

[Morpheus]

Warum macht ihr sowas?
Schmeiß doch die 20Jahre alte Plörre raus. Das allein bringt schon was. Ist gleich gemacht und kostet nichts. Bevor ihr da lange rum probiert würd ich da einfach mal ne Basis schaffen

[Velocity]

Warum macht ihr sowas?
Schmeiß doch die 20Jahre alte Plörre raus. Das allein bringt schon was. Ist gleich gemacht und kostet nichts. Bevor ihr da lange rum probiert würd ich da einfach mal ne Basis schaffen

Mh kostet nichts sind auch 20 Euro und kostet Zeit. Beides gerade nicht so mega viel vorhanden... Vor allem Zeit fehlt, sonst würde ich Speedy nicht allein an Abby lassen.

[Morpheus]

9,99€ kostet das Gabelöl bei Louis, die sollte bei so nem Hobby schon mal drin sein oder
Macht in meinen Augen einfach keinen Sinn da jetzt ne Gabel "abzustimmen" wenn da altes Öl drin ist. Wie ich an anderer Stelle geschrieben hatte, war der Unterschied bei der GS500E schon deutlich spürbar.

[Velocity]

9,99€ kostet das Gabelöl bei Louis, die sollte bei so nem Hobby schon mal drin sein oder
Macht in meinen Augen einfach keinen Sinn da jetzt ne Gabel "abzustimmen" wenn da altes Öl drin ist. Wie ich an anderer Stelle geschrieben hatte, war der Unterschied bei der GS500E schon deutlich spürbar.

Hast ne PN dazu.

[Speedfreak]

^^ ja, gebe ich dir prinzipiell recht. hatte aber keine lust/ zeit die gabelholme heraus zu nehmen,
weil da bei abby etwas mehr dran hängt als bei einer standard-zett.

warum macht ihr (ich) sowas? spaß an der freude und abends eine ablenkung
nach 6h schreibtisch und texten für die abschlussarbeit

[Gombie]

Ich bin bekanntermaßen nicht der begabteste Schrauber hier im Forum, würde aber dennoch davon abraten, mehrere Änderungen in einem Arbeitsschritt vorzunehmen. Also lieber erst zB Vorspannung ändern, dann ne Probefahrt, dann Gabelölstand ändern, wieder ne Probefahrt, usw.
Dann hast Du ein unverfälschtes Ergebnis, was Du mit dem jeweiligen Arbeitsschritt erreicht hast und näherst Dich somit langsam aber sicher dem gewünschten Ergebnis.
Davon abgesehen dürfte zwischen Dir (Speedy) und Velo doch ein gewisser Gewichtsunterschied liegen. Macht es da überhaupt Sinn, Abby auf Dein Popometer abzustimmen?

[ometa]

...Davon abgesehen dürfte zwischen Dir (Speedy) und Velo doch ein gewisser Gewichtsunterschied liegen. Macht es da überhaupt Sinn, Abby auf Dein Popometer abzustimmen?

Gombie, Gombie. Das kann jetzt ins Auge gehen...

[Velocity]

...Davon abgesehen dürfte zwischen Dir (Speedy) und Velo doch ein gewisser Gewichtsunterschied liegen. Macht es da überhaupt Sinn, Abby auf Dein Popometer abzustimmen?

Gombie, Gombie. Das kann jetzt ins Auge gehen...

Noch könnte er retten
Ne, denke aber nicht, dass 5 kg das ausmachen...

warum macht ihr (ich) sowas? spaß an der freude und abends eine ablenkung
nach 6h schreibtisch und texten für die abschlussarbeit

Mein lieber Speedy, hast du Morph extra falsch verstanden Das war mehr oder weniger ein Vorwurf, dass du nicht gleich das ganze Öl rausgeschmissen hast.

[Morpheus]

Die Frau hat es erfasst