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Die GS 500 kam als die Jungs dann etwas grösser waren und ich mich wieder truate schneller zu fahren
mein erstes richtiges Motorrad nach den ganzen Mopeds aus der Jugend, war schon klasse von 17 auf 46 PS
Tja und dann stand die GS und es mussten einige Sachen dran gemacht werden.... ich hatte keine Zeit...viel Arbeit..aber auch Kohle übrig und es war Sommer.
Da hat mir ein Geschäftskollege seine GPZ aufgeschwatzt. Optisch war die Zette ja nicht so meins, damals, ich stand eher auf Naked und bin früher meist Enduros gefahren. Aber ich hab mich auf Anhieb wohl gefühlt auf dem Moped, ohne was zu ändern, wie noch bei keinem Moped zuvor, naja und sie fährt ja auch Klasse
Jetzt habe ich 6 Stück davon, 2 als Teileträger. Eine fährt der Junior und zwei sind noch zum richten.
Ein z 440 als Wintermoped, ne echte verlebte alte Schlampe, eine z440 LTD in schön, eine ZZR 600 zum richten ( wobei ich noch nicht weiss was ich mit 100 PS mache
eine DR 350 um im Gelände zu toben, eine DR Big und es soll noch eine ER6F angeschafft werden, weil Papa neugierig ist und Junior darauf abfährt
GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!
