08.08.2013, 06:33
ometa schrieb:Mich würde eher interessieren, wie der Riss hinein kam.Hatte auch schon so einen Fall bei einer GPZ 500 aus dem Bekanntenkreis, für die ich eine zeitlang den Service gemacht hatte.
Er hatte den Vergaser ebenfalls wegen eines Haarrisses vor einigen Jahren tauschen lassen, anscheinend gabs da ab und an Probleme mit der Gußqualität.
Für die Leute, die hier schon länger über Probleme mit der Laufkultur ihrer Motoren klagen, lohnt deshalb eventuell auch mal ein ganz genauer Blick auf ihre Gasfabrik.