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SHOWA Federbein ZXR
kein Bock mehr hier zu schreiben was geht was geht nicht Wink
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
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Doch, die Länge der Bolzen hätte ich doch noch gerne. Smile

Gruߟ
pat
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sauger64\;p=\"50662 schrieb:kein Bock mehr hier zu schreiben was geht was geht nicht Wink

ich auch nicht. wers nach 5 seiten nicht geschafft hat zu verstehen, wirds nun auch nicht mehr auf die reihe bekommen. Rolleyes
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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Habs dieses Wochenende auch mal gemacht , nachdem ich meine Schwinge lackiert hatte . War spannend , vorallem nachdem ich n bisschen geschliffen hab damits reinpasst , isses an manchen Stellen um nen mm genau reingegangen . Zusammen mit meinem Heckumbau sieht das jetzt richtig geil aus .

Danke nochmal an emigrante
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Hast ne D?

pat
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gerne gerne 8)

mach ma fotos
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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Falls noch jemand auf der Suche nach längeren Bolzen für das D-Modell ist:
Die Bolzen von ner GS 500 sind insgesamt 1,7 cm länger als die von der D.
Das Gewinde ist so lang, dass pro Bolzen mindestens 7mm mit Distanzscheiben ausgefüllt werden müssen.

Gruߟ
pat
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passt den mit den distanzscheiben alles? ist ne ganz schöne fummelei waS?

aber dafür kommt das heck auch n stück höher.
biste schon gefahren ?
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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Jo passt nun.
Musst wegen dem Hauptständer das Gewinde vom unteren Bolzen noch um 5mm kürzen.
Das Gewinde guckt aber trotzdem noch 1mm aus der Schraubenmutter raus.
Das Fahrverhalten ist auf jeden Fall besser als original. 8)

Gruߟ
pat
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jap. leider ist es bei der D auch jede menge fummelarbeit und die zxr umlenkhebel kann man vergessen Wink
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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Hier mal n paar Fotos . Zur Schwinge ist zu sagen , dass sie total zusammengerostet war .


Federbein
Schwinge
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HI

So ich hab mir nun auch ein Federbein der ZXR 400 besorgt für 20€
So nun meine Frage ich hab jetzt noch eine Höherlegung drinn.
Brauch ich die dann noch oder kann ich wieder meine Alten Umlenkhebel reinbauen?

Weil soweit ich gelesen habe, ist beim Hanry alles Original GPZ A Model auߟer das Federbein der hat ja auch eins drinn.

Mit der Höherlegung bin ich um 3,5cm höher gekommen.
Wie sieht es denn nun mit dem Federbein aus?
Weiߟ einer wie hoch ich da komme?
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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HI
So hab mein ZXR 400 Federbein auch nun zuhause Liegen und hab gleich noch eins dazu bekommen, geschenkt.

Von Rechst:
GPZ 500 S Federbein
ZXR 400 Federbein
ZXR 750 RR Federbein Geschenkt bekommen
*g*

Morgen wirds eingebaut wenns Wetter passt.
Ich hoffe das ich nicht am Knochen ne Längere schraube brauche, aber unterlegscheiben muss ich wohl rein machen da das Federbein der ZXR 400 breiter ist um ein oder 2 MM mal sehn..


Angehängte Dateien
.jpg   DSC00707.JPG (Größe: 48,69 KB / Downloads: 196)
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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Hi Bernd

viel spass beim einbauen das Wetter soll ja gut werden Big Grin
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
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Ich hoff du baust das von der Doppel R ein Wink
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