14.04.2015, 09:30
mit Zusatzfilter hatte ich auch Probleme früher. (ich hatte sogar den grossen drin) da lief die Karre immer so 20-30 km ohne Problem und plötzlich ging sie aus ( so wie wenn man auf Reserve schalten muss) hab mir damals erst den Wolf gesucht..... udn es passiert ja dann immer auf der Autobahn..... dann hab ich rausgefunden, dass sie wieder weiterläuft wenn man kurz und herzhaft in den Vergaserüberlaufschlauch reinpustet..... so dass es im Tank blubbert.... das hat komischerweise den Spritzulauf wieder in Gang gebracht für die nächsten km..... aber natürlich lief sie dann erst nach längerem Leiern wieder an, da die Versager leer waren....
Inzwischen tut es auch mit zusätzlichem Spritfilter, ich hab ihn einfach untenrum verlegt und den T-Nippel an den Versagern nach unten gedreht. JSo bildet sich wohl das lästige Gaspolster nicht mehr....
Wenn Du sehen willst wie der Filter bei mir liegt kann ichs gerne mal für dich fotografieren.
Ich hatte das Problem übrigens an zwei meiner Zetten, als ich den zusätzlichen Filter einbaute.... biede laufen inzwischen problemlos)
Inzwischen tut es auch mit zusätzlichem Spritfilter, ich hab ihn einfach untenrum verlegt und den T-Nippel an den Versagern nach unten gedreht. JSo bildet sich wohl das lästige Gaspolster nicht mehr....
Wenn Du sehen willst wie der Filter bei mir liegt kann ichs gerne mal für dich fotografieren.
Ich hatte das Problem übrigens an zwei meiner Zetten, als ich den zusätzlichen Filter einbaute.... biede laufen inzwischen problemlos
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GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!