emigrante\;p=\"39581 schrieb:tja da kann man mal sehen was die redakteure von zeitschriften gewohnt sind 
die meinen, dass die z1000 unter 6000 umdrehungen keine power hat und ab der schwelle die leistung gigantisch sei.
stimmt.
jeder motor hat erst ab einer bestimmten drehzahl power pur.
vorher geht nicht so viel(bei den meisten).
du must da aber schon relativieren.
wenn die redakteure von (keine power) reden meinen sie weniger als vergleichbare 4 zylinder.
was ja auch normal ist finde ich.
die Z 1000 kostet ja auch weniger als die meisten vergleichbaren 4 zylinder.
wenn davon geredet wird das die Z 1000 wegen des dicken hinterreifens nicht einfach zu handhaben ist sage ich.
die kerle sind zu sehr verwöhnt von ducati,yamaha und co.
wen ich noch mehr handling will ziehe ich einfach einen 180er reifen auf und schon ist alles im butter.
aber ein normalo fahrer sollte erst einmal versuchen die Z 1000 so auszureitzen wie sie (orginal)ist.
und das können die wenigsten.
fahren kann sie jeder ..... klar ..... aber an ihre grenzen bringen so wie es die redakteure b.z.w. testfahrer machen können es die wenigsten.
deshalb glaub nicht alles was in zeitschriften geschrieben wird.
mach dir selber ein bild und erzähl uns dann was du von der Z 1000 hältst.
ne XBR oder ne SV kannst du nicht mit der Z 1000 vergleichen.
da liegen welten dazwischen.
wenn du mal eine Z 1000 (oder ne andere 1000r)ne zeit lange gefahren bist, und auf die SV 650 aufsteigst und am gashahn drehst , denkst du du kommst nicht vom fleck.
du meinst du müstest den gashan abdrehen um entlich vorwärz zu kommen.
du wirst fluchen und lächeln über die SV.
und genau so geht es den redakteuren von motorradzeitschriften die schon auf 180PS böcken gesessen sind mit der Z 1000.
aber wenn du dich auf die Z 1000 setzt und mal fährst wirst du denken du hast ein handlingwunder unter deinem allerwertesten.
ist so glaub es mir.
meine freundin hats erlebt als ich sie meine (schwehre) ZX-9R fahren lies und als ich ihr die Z 1000 für eine kurze runde überlies.
sie war begeistert und wollte die GPZ sofort in rente schicken.
was sie später auch gemacht hat.
doch du kannst dir kaufen was du willst.
ein oder 2 jahre später kommt ein neues besseres bike heraus das dein bike was immer du auch hast in den schatten stellt.
aber deshalb wirst du dir nicht gleich wieder ein neues bike kaufen.
nur weil ein redakteur deine maschiene schon wieder für zu langsam oder zu unhantlich erklärt.
oder??????
MfG
Jürgen
