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Kann diese Maschine überhaupt laufen?
#1
Hallo,

hab da ein Bastlerobjekt, das ich als Zweitmopped anvisiere: GPZ 500 A, Baujahr 1990, 31 tkm. Der Vorbesitzer hat den Kabelbaum einer GPZ aus 2003 eingebaut. Weiterhin einen Vergaser aus Baujahr 1999 und ein Polrad aus dem D-Modell.

Nun springt sie nicht an, die Ursache ist noch unklar.

Meine grundsätzliche Frage lautet: kann die alte GPZ mit der Elektrik einer 2003er überhaupt funktionieren, und auch mit dem 99er Vergaser? Gibt es bauartbedingte Eigenschaften der Baujahre, die das allgemein verhindern?

Danke und Gruߟ,
Letho
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#2
HI erstmal willkommen bei unds..

Ja sie kann laufen..
Da die D sich sovern unterscheidet von der A wie mit:
1. Das Polrad der D hat einen durchgehenden Magneten, die der A hat eingeklebte Magneten.
2. Die D hat ne Vergaserheizung.
3. Größere Felgen
4. Andere Verkleidung
5. Scheibenbremse hinten
Und andere kleine sachen noch..

Sie sollte eignedlich laufen wenn alles angeschlossen ist bzw auch die Batterie voll bzw Neu ist!!!
Was passierten wenn du denn anlasserdrückst bzw denn schlüssel drehst???
Kommt da irgendwas..
Schau mal alle anschlüsse durch ob alles angeschlossen ist.
Überprüfe mal die Batterie.
Schau mal ob der unterdruck schlauch vom benzinhahn auf dem Vergaser gehend richtig montiert ist bzw richtig drann ist.
Check die Zündkerzen wennse muksen macht..
schau dir die Sicherungen an..
Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen..
mach mal ein Bild von dem ganzen dann kann man evtl leichter was sagen..

Gruss aus Unterfranken
Bernd



PS: ich weis nun leider nicht genau wie das mit denn Zündspulen ist A-D..
Bzw auch die CDI einheit A-D ob diese gleich sind evtl auch das mal prüfen
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#3
Hi Bernd, ich gehe erstmal konform mit deinen Ideen, mich würde auch interessieren was genau anders an der D ist, denn sie läuft ja trotz der 6kg mehr und gleicher Leistung etwas schneller...

Jetzt zu unseren Neuankömmling, herzlich willkommen im Forum und viel Spass mit deiner GPZ. Schreib uns mal, in wie weit sich was bewegt, wenn der Startknopf gedrückt wird Wink
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#4
@ corona: liegt wohl an der übersetzung Wink

@ bernd: die anschlüsse des steuergeräts sind meines wissens nach anders.

@ Letho: versuch mal eine CDI von der A. am zündschloss ist zwischen A und D glaub ich auch was anders, wenn ich mich recht erinner. Rolleyes
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#5
hi stimmt auch wieder emi
aber wenn er doch die elektronik der D verbaut bzw verbaut worden ist..
Dann sollte doch eigendlich alles von zündschloss bis end alles D sein oder?
hmm..
Mal drüber nachdenk
Gruss Bernd
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#6
oben steht kabelbaum. das schlieߟt cdi und schloss aus. aber mal abwarten was der threadstarter dazu sagt Wink
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#7
Moin Tim haste auch Recht...
Willma Kaffee odern Bierchen Trinken Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#8
na na na. doch nich vor der arbeit ein bierchen !? Shocked Tongue


sauger müsste da doch mehr ahnung haben. vielleicht meldet der sich ja noch Wink
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#9
Hallöchen ..

werde die Antwort dazu wohl nie mehr liefern können. Auf dem Weg zum Problem-Mopped bin ich mit meinem Nicht-Problem-Mopped (Aprilia Falco) uffe Klappe gefallen... Sad

Hatte leider was abbekommen und lag ein paar Wochen im Krankenhaus. Und mein Nicht-Problem-Mopped wurde zum Problem-Mopped. Da verging mir irgendwie die Lust auf das obige Problem-Mopped. Und deswegen hab ich die GePeZette gar nicht erst genommen, sondern der Verkäufer hat sie gleich in Teilen bei eBay ausgeweidet.

Sorry, hatte sogar schon eine CDI von einer A hier liegen... Rolleyes

Gruߟ, Letho
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#10
Uhhhhhhh , dann gute Besserung.

Gruߟ Gilli
Zette Grün , Yammi Rot Motorrad fahren tut so gut   Whistle Shrug
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#11
Hi

die Antwort darauf kann ich geben es lag am defekten Benzinhahn Wink

des weiteren will ich mich zum Ablauf nicht äussern Wink
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
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#12
HHmmm!!??
Fürchte nicht alles verstanden zu haben Sauger!!

übrigens ,
schöne Grüsse aus Oldenburg!!
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#13
HI ich glaub fast das unser Sauger se gekauft hat??!!

Gruss bernd
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#14
Kawasaki Bauer\;p=\"53536 schrieb:HI ich glaub fast das unser Sauger se gekauft hat??!!

Gruss bernd

nein ich wollte die Verkaufen aber der Käufer wollte von hier aus sofort zum Tüv usw dabei stand ja in der Anzeige Bastelmotorrad Big Grin was nicht anspringt
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
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#15
Hallo,

ja mensch, ist die Welt klein hier im Internet! Laughing

Wenn ich kurz zitieren darf, was in der Anzeige auch noch stand:

"das Motorrad hat zur zeit kein Tüv ist aber kein problem"

Da dachte ich, man könnte dann wohl direkt hinfahren. 8)

Aber es stimmt auch, dass es ja als Bastelmotorrad reingesetzt war. Hätte die Maschine auch auf jeden Fall genommen, wenn mir nicht der Sturz dazwischen gekommen wäre - und im Zweifelsfall eben selber in Teilen verkauft.

Naja, bin froh, mittlerweile wenigstens wieder ziemlich fit zu sein. Danke für's Verständnis auf jeden Fall .. und vllt. kann ich Dich ja mal zu einem versöhnenden Bier in Olpe einladen? Bin da nach wie vor regelmäߟig zu Besuch. Smile

Gruߟ, Letho

P.S.: hab übrigens wieder eine GPZ 500 in Aussicht - die erste eigene, bereits weiterverkaufte Maschine meiner Freundin. Für diese ist die ja auch zum Fahren in Osnabrück gedacht. Hat immerhin auch noch den Sentimentalitäts-Bonus. Smile
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