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Eure Einschätzung bitte
#1
Hallo Forum,

nach meiner Vorstellung nun mein erster Beitrag.

Zur Zeit habe ich noch keinen Führerschein, möchte aber einen machen und zwar mit meiner eigenen Maschine. Der direkt einstieg in A unbegrenzt mit der GPZ 500 Smile ... zumindest habe ich mir das so gedacht.

Ich habe mir schon einige Dinge in eurem Board angesehen und denke das ich hier genau richtig bin. Hier vereint sich Wissen mit dem Drang sich mitzuteilen Big Grin Deswegen bitte ich euch um eure Einschätzung.

Ich habe einen Händler gefunden der eine GPZ 500 für 2.999,-€ verkauft. Hier ein paar Fotos

http://666kb.com/i/az9dby5tbows9kzr6.jpg
http://666kb.com/i/az9dcc50l5ck2ixaa.jpg
http://666kb.com/i/az9dckewljeykua6a.jpg

Erstzulassung 2001, 12tkm Laufleistung, 60 PS.

Meine Freundin und ich müssen uns beide komplett ausrüsten (Helm, Jacke, usw.) und bei dem Händler haben wir ein komplett Angebot bekommen. Sprich wenn wir die Maschine nehmen (mit neuen Reifen wenn die alten abgefahren sind und neuem TÜV) und den Klamotten (2 Personen) statt 4800,-€ für ca. 4.300,-€ plus ein Jahr Gewährleistung.

Was also haltet Ihr davon?

Gruߟ
Marrador
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#2
Hi,
also vom Gefühl her find ich zwar die GPZ, die dir da angeboten wird zu teuer - allerdings sagst du auch nix über den Zustand. Also wie sieht die Kette aus, ist die Kiste noch checkheft-gepflegt, wieviel vorbesitzer und warum so wenig Kilometer in 7 Jahren (eventuell lange gestanden - Rost im Tank usw.).

Wenn man in den gängigen Börsen so guckt, bekommt man für 500Euro weniger auch schon 2003er Modelle mit ähnlich viel Kilometern auf der Uhr.

Was die Bekleidung angeht wär ich vorsichtig. Ich weiߟ jetzt nicht was er euch für Klamotten angeboten hat (Qualität, Leder oder Textil, wirklich alles, also Helm, Jacke, Hose, Rückenprotektor, Stiefel und Handschuhe) ? Für 1300Euro (also 650Euro jeder) könnt ihr euch auch bei Louis und Co. einkleiden und habt höchstwahrscheinlich mehr Auswahl. Das is nich ganz unwichtig, weil nicht jede Jacke, Hose und Helm für jeden passen. Und das Design soll euch ja auch zusagen. Okay, für 650EUR bekommt ihr nicht das allertollste, aber schon ganz gutes Zeug.

Wie brauchen mehr Info um dein Angebot besser einschätzen zu können Smile

Achso, das Jahr Gewährleistung ist nich schlecht, der neue Satz Reifen und der TÜV auch (macht ungefähr 300Euro aus). Kommt jetzt halt auf den Zustand des Moppeds und die Klamotten an, ob sich das lohnt.

Grüߟe
Alex
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fuߟrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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#3
Du hast recht... hier ein paar mehr Details

Also: Die Klamotten sind von uns ausgesucht (Helm ca 230,-€ ist ein Schubert Testsieger von 2008) und auf den Preis von 1.800,- gibt es 500,-€ Nachlass.

Das Motorrad sieht gut aus. Am Montag schaue ich es mir aber nochmal genauer an Smile Habe ja jetzt einige Infos von hier

Das einzige was mir bisher aufgefallen ist, waren die Reifen und die gibt es ja neu.

Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung?
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#4
Marrador\;p=\"74428 schrieb:Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung?
Beispiel:
in den ersten 6 Monaten handelt es sich um die Garantie des Herstellers. Nach den 6 Monaten ist es dann die Gewährleistung. Das heisst, in den ersten 6 Monaten muss Dir der Hersteller nachweisen, dass das Gerät ( oder die Komponente ) beim Verkauf in Ordnung war. Nach den 6 Monaten dreht sich die Beweislast um, dann musst Du dem Hersteller oder Händler nachweisen, dass das Gerät/Komponente bereits beim Verkauf defekt war. Da dies aber sehr schwer und nur mit hohen Kosten zu bewerkstelligen ist, steht man oft auf verlorenem Posten da.

Es kommt auch auf die Händler an, einige halten sich strikt an den Gesetzestext und verweisen Dich dann sofort an den Hersteller. Andere wiederum sind Kundenfreundlicher und kümmern sich darum.

Ich hoffe es stimmt auch so, glaub aber schon Wink

Übrigens, auch wenn das Teil vom Händler ist, fahr es auf jeden Fall Probe, bzw. nimm Dir jemand mit, der was davon versteht und es fahren kann.
Lieber 5 Minuten feig,
als ein Leben lang tot
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#5
Servus,

weiߟ jetzt nicht wirklich wie es bei mopeds ist, aber bei VW war es so, dass du zwar ein Jahr Gebrauchtwagen-Garantie hattest, aber als die Synchron-Ringe sich nach ca. 5 Monaten vom Getriebe verabschiedeten musste ich trotzdem 50-60% von dem Austauschgetriebe selbst bezahlen (Stand vor 10 Jahren), würde also mal prüfen was genau die Garantie alles enthält.
Gruߟ MrCoffee
Candy-Cardinal-Red, BJ 90, 60 PS, 38,5 TKM, BT45 100/130, unverbastelter original Zustand
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#6
also ohne eben noch mal schnell nachzulesen.

Gewährleistung sind die gesetzlich vorgeschriebenen 2 jahre bei neukauf. in diesem zeitraum ist eine reklamation gewöhnlicherweise beim händler anzuzeigen. das sich die beweislast nach 6 monaten umdreht ist allerdings richtig.

Garantie ist immer eine freiwillige zusatzleistung des herstellers oder händlers und hat nichts mit der gewährleistung zu tun.

so weit ich weiߟ muss ein händler bei gebrauchtwaren eine gewährleistungsfrist von einem jahr geben. die gewährleistungsfrist kann per kaufvertrag allerdings auf 6 monate gekürzt werden. steht im kaufvertrag weniger als 6 monate drin dann ist dies ungültig und es tritt das vorgeschriebene 1 jahr in kraft. da sich allerdings wie oben schon erwähnt nach 6 monaten die beweislast dreht muss man wohl nicht unbedingt auf das eine jahr drücken, weil man nach den 6 monaten mehr oder weniger auf das wohlwollen des händlers angewiesen ist. wie schon geschrieben wurde, das nachweisen das der fehler schon beim kauf bestand oder es sich um materialfehler handelt wird wohl zu teuer werden. wobei ich so ein gutachten habe noch nie anfordern müssen und ich mich mit der aussage arg auf gleiteis begebe.

ihr dürft mich gern berichtigen Smile

hier noch ein schöner videolink zu dem thema da muss man nicht so viel lesen Smile (video: studiogespräch)
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