3 sind mir lieber, hab ich mehr zugfläche und bei 10€ ist der versand größer als der preis für das gerät
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Moin.
Sieht alles soweit I.o aus.
Hast du mal nach gesehen wenn das Ritzel in der Kuplung steckt was dann Passiert?
Mit dem freilauf ect.
jep also das zahnrad besteht ja aus zwei teilen: dem rahnrad und dem teil der in die kupplung reingesteckt wird. wen ich jetzt drehe dreht sich das zahnrad aber der mittelteil steht größtenteils. nur ab und zu merke ich, dass das zahnrad beim mittelteil "einrastet" aber es hält nicht stark genug um es mitzudrehen. also meiner meinung nach ist nur das zahrad kaputt aber ich findes es nirgens einzeln zum kaufen also werde ich mir wohl die ganze kupplung neu kaufen müssten.
PS: sorry für die großen bilder, habe vergessen sie zu verkleinern
Hallo Lecki,
ich kann leider auch nur im Handbuch nachsehen, aber wenn du schon die komplette Anlasserkupplung tauschen musst dann würde ich auch Kette und das kleine Ritzel tauschen, dann bist Du in dem Bereich sorgenfrei.
Ich würde es mal bei E-Bay versuchen oder Motorradteile.de.
Ich denke bei Louis und Konsorten hast du da keine Chance.
Vom Prinzip müsste es aber so sein, das wenn du das Zahnrad dehst sich auch die Kupplung dreht und wenn du die Kupplung drehst sich nicht das Zahnrad dreht....
Gruß
Michael
also leute,
ich habe das neue teil bekommen gleich eingebaut und es funktioniert genau so wenig wie vorher. also denk ich mal das sich der motor vieleicht zu schwer drehen läst oder das ich beim einbauen was falsch macha(wüste aber nicht was man da falsch machen kann) naja wies aussieht muss ich sie doch in eine werkstatt bringen. ich werde euch aufjedenfall so gut es geht auf dem laufenden halten.