Hallo von der Schweizer Grenze

[squaredancer]

Hallo alle zusammen,

ich fahre selbst eine Honda CBR600,bin 20 Jahre alt und fahre seit 2 Jahren Motorrad.
Habe diesen Sommer mit der Reparatur meiner Maschine verbracht (siehe unten) und bin sonst bisher ca. 8tkm gefahren.
Ich wohne in Waldshut-Tiengen und mache gerade ein Maschinenbaustudium in der Schweiz.

Der Grund für meine Anmeldung ist, dass ich für meine Freundin (zierlich, 158cm groß, gerade Führerschein gemacht) ein Motorrad für unter 1000€ suche und denke mit der GPZ500 da recht gut zu fahren (oder?).
Bevor ich jetzt nochmal ein Topic aufmache frage ich gleich hier:
Gibts bei der GPZ500 Bj1988 mit ca. 56000km irgendwelche Schwachstellen zu befürchten?
(Nur so als Beispiel: bei meiner CBR waren die Nockenwellen im Zylinderkopf eingelaufen, weil bei einer Produktionsserie die falsche Zylinderkopfdichtung verbaut wurde und zuwenig Öl durch kam)
Gibts bei der GPZ ähnliches? Kolbenringe, Nockenwellen, Lager im Motor?? Einfach Dinge die richtig teuer und aufwändig werden.

Vielen Dank für jeden Kommentar.

Gruߟ,

antrax

P.S.: soll ich dafür doch ein Topic öffnen? wenn ja wo rein? DANKE

[Juls]

Polrad!! Lies dich mal bissl rein in die schon vorhandenen Threads. Das is eine von den größten Schwachstellen bei dem A-Modell, welches von 1987-1993 gebaut wurde.

[Pakonti]

Moin.
Hi und Herzlich Willkommen hier bei uns.
Nuer Topic brauchst du nicht.

Also zu deinem Thema gibt es einiges was an evtl. schwachstellen sind an einer GPZ von 87-03.
Bei A Model ist es zu einem das sogenate Polrad.
Das heiߟt beim A Model sind im polrad die Magnete eingeklebt.
Die Lösen sich so ab ca 40T km auf bzw brechen durch die Vibrationen.
Das wäre beim D Model nicht so denn da ist der Magnet intigriert und aus einem Stück.
Dann wäre da noch hin und wieder mal ist aber eher selten das der Starterknopf mal denn Geistaufgibt. Das wäre aber bei allen so.
Dann wäre da noch der Steuerkettenspanner, der bei der A gerne mal ausleiert bei welcher Km laufleistung das weiߟ ich jetzt nicht.
Die wurde beim D Model behoben.

Ansonsten wenn ihr das Bike Pflegt in Kalten Tagen schön warm fahrt und die Wartungsintervalle einhaltet sollte da gar nichts weiter passieren.
Und bei so eriner Laufleistung öfters Ölwechsel machen.
Ich mach einmal im Jahr denn wechsel.

Also wenn ihr das Bike habt am besten mit der Technik vertraut machen und einfach mal die ganz große Wartung machen mit allen drum und drann. Denn so könnt ihr sicher sein das daher alles aus eurer Hand gemacht ist. Und alle Kontakte mal Säubern man weiߟ ja nie was der Vorbesitzer getan hat.

Mit der GPZ seit ihr allgeim gut beraten.
Sie ist klein, Spritzig und ein schönes Reise und Touren Bike.
Man kann auch sehr Sportlich damit fahren und wegen der größe von deiner Freundin da kann man auch abhelfen und das Motorrad tieferlegen.

Ich denke das sollte Reichen und dir euch bei der entscheidung helfen.
Ich wünsch euch was.

Und wenns soweit ist kann deine Freundin ja mal hier bei uns rein schaun und sich Anmelden unter Newbies.

[gpz-norden]

Moinsen

und herzlich willkommen hier im Forum. Viel Spaß hier im Forum und natürlich erwarten wir Deine Freundin dann auch, wenn ihr die Kiste gekauft habt...

Bzgl. der GPZ: habe meiner Tochter auch gerade eine soclhe 88'er mit knapp 40.000 km auf der Uhr gekauft... Juls hat es da schon richtig angesprochen: das Polrad scheint tatsächlich ein Knackpunkt zu sein, muss aber nicht...

Ansonsten habe ich festgestellt, dass die Verkleidungsteile bei der A ganz gerne mal etwas einreiߟen... sonst wüsste ich jetzt vom Motor her nichts anzukreiden... sollte halt immer frisches Öl und ausreichend Wasser haben und im kalten Zustand nicht geprügelt worden sein....

Grüߟe, Sascha

[Morpheus]

Hallo und herzlich willkommen

Gesagt ist alles und somit wünsch ich ne schöne Restsaison und das ihr was schönes findet!!!

[siewerling]

Willkommen 8)

Gruߟ aus der Pfalz!

[gutenberg]

Juhu, wir werden immer mehr.

Willkommen hier bei Uns

[GL_Corona]

Hi Antrax,

Also kurze Zusammenfassung,

1. Rotor der Lima, bei meiner ist der Kleber schon etwas raus gefallen, der dann in der Öl-Wanne zu finden war aber die Magneten sind noch da.
2. die Seitenteile haben hinten solche Kunststoff-Nippel die garantiert ab sind.
3. die Zylinder können manchmal nicht mehr so ganz gleich sein, die Vergaser auch nicht, dann wird das Synchronisieren schwierig, der Motor läuft dann zwischen 5000-7000Upm rauh.
Das bringt den Motor nicht um, der ist sehr robust gebaut und hält ewig, ist alles nichts, was man nicht wieder hinbekommen kann, für deine Süߟe eine gute Wahl mit der sie viel Freude haben wird und sich richtig austoben kann und auch große Strecken schafft. Bei ca. 5l/100km kommt sie weiter als 300km mit einer Tankfüllung
Kann das deine auch ?

Grüߟe aus Mittelfranken

[squaredancer]

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum.

LG

Fronti

[Biker Conny]

Guten Abend,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum !

Ich hoffe ihr werdet euch für die GPZ entscheiden, vlt. sogar für das D-Modell !

Wünsch euch viel Spaß bei und mit uns.

Sooo long ...

[squaredancer]

hi.

vielen dank für die vielen Antworten. Hat mir schonmal sehr geholfen. Freundin klärts grad noch mit ihren Eltern ab Die sind da nit so begeistert.

Dumm aber direkt gefragt: Würdet ihr die kaufen? DIESE

Service Heft etc. ist NICHT vorhanden,d.h. ich weiߟ nicht mal ob die Ventile eingestellt wurden etc. Wär denk ich mal zwar nit soooo das große Problem aber ihr wisst besser ob da schnell was kaputt geht.

Danke nochmal für eure Meinung,

Gruߟ,

antrax

[Martin (webmaster)]

Ich hoffe ihr werdet euch für die GPZ entscheiden, vlt. sogar für das D-Modell

Aber hoffentlich dann kein rotes, denn davon haben wir hier eh schon zuviele

Herzlich Willkommen aus der mittelfränkischen Zentrale

[kle-driver]

Ich hoffe ihr werdet euch für die GPZ entscheiden, vlt. sogar für das D-Modell

Aber hoffentlich dann kein rotes, denn davon haben wir hier eh schon zuviele

Herzlich Willkommen aus der mittelfränkischen Zentrale

Rot Rot Rot Rot Rot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Hab ja ka Gpz) hihihihihihi

[torfmull]

Aber hoffentlich dann kein rotes, denn davon haben wir hier eh schon zuviele

...dann möcht ich mal wissen, wo die immer sind...
Meistens sind ja nur die schwarzen und die mit der "candy-Grundierung" dabei.

Herzlich Willkommen!!! 8)

[squaredancer]

Hi und Herzlich Willkommen hier bei uns.
Wünsche viel Spass hier.
Gruߟ aus Unterfranken