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Stahflexleitungen
#1
Hallo zusammen,

auf der Suche nach Stahlfelxleitungen bin ich auf http://www.probrake.de gelandet. Er stellt Stahlflexleitungen mit ABE her.
Der Satz für unsere kleine kostet dort ummandelt in Carbonoptik 4 teilig. 111,95.

Gruߟ

Michael
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#2
hast du die Leitungen schon bekommen?
Weil auf der Homepage steht ja : 1-teilig kostet 37,95€ und 3-teilig 87,95€ (also hinten und vorne für ne D). Das wären bei mir aber schon 125,90€. Dazu noch Ummantelung 2x 3€. Macht also 131,90€. Oder?
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fuߟrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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#3
*winkt*

Meine habe ich gekauft von:
<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://stores.shop.ebay.at/kallisto-cyc">http://stores.shop.ebay.at/kallisto-cyc</a><!-- m --> ... QQ_armrsZ1
Kosten für vorne und hinten + Dichtungen: € 109.-
--> mit ABE
transparent ummantelt mit blauen Anschluߟsttücken (+€ 15.-.)
Hersteller: Spiegler
zufrieden: JA! Clap

So long.
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#4
saxonfahrer schrieb:hast du die Leitungen schon bekommen?
Weil auf der Homepage steht ja : 1-teilig kostet 37,95€ und 3-teilig 87,95€ (also hinten und vorne für ne D). Das wären bei mir aber schon 125,90€. Dazu noch Ummantelung 2x 3€. Macht also 131,90€. Oder?

Die Leitungen sollen Anfang der Woche kommen.(mache dann mal Fotos) Das sind die Einzelpreise. Er bietet die Kits an. 4 teilig 99,95. Siehe:
http://www.probrake.de/stahlflex/leitungspreise/

Gruߟ

Michael

Stahlflexleitungen für Kupplung und Bremse sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

Alle Kit-Preise beziehen sich auf die Standardausführung:
1-teilig 37,95 Euro
2-teilig 66,95 Euro
3-teilig 87,95 Euro
4-teilig 99,95 Euro
5-teilig 119,95 Euro
6-teilig 139,95 Euro
7-teilig 159,95 Euro
8-teilig 179,95 Euro
9 – 13-teilige Kits und Sonder-Kits auf Anfrage.
Cross-Stahlflexleitung (PVC verstärkt) 49,95 Euro
Wir fertigen auch als Sonderanfertigung für Sie. Die Preise richten sich nach der Länge und liegen bei normalen Fahrzeugen zwischen 29,00 und 49,00 Euro .

Farbe der Fittinge:
Aluminium silber eloxiert (Standard) +0,00 Euro
Aluminium schwarz eloxiert +0,00 Euro
Aluminium gold eloxiert +0,00 Euro
Aluminium titan eloxiert +0,00 Euro
Aluminium blau eloxiert +0,00 Euro
Aluminium rot eloxiert + 0,00 Euro
Messing verchromt +3,00 Euro
Edelstahl silber + 10,00 Euro

(Aufpreise pro Leitung)


Farbe der Ummantelung:
Blank (ohne Kunststoffummantelung) (Standard) +0,00 Euro
Transparent Kunststoff-Ummantelt + 3,00 Euro
Schwarz Kunststoff-Ummantelt + 3,00 Euro
Carbon-look Kunststoff-Ummantelt + 3,00 Euro
Rot Kunststoff-Ummantelt + 5,00 Euro
Blau Kunststoff-Ummantelt + 5,00 Euro
Weiߟ Kunststoff-Ummantelt + 5,00 Euro
Grün Kunststoff-Ummantelt + 5,00 Euro
Orange Kunststoff-Ummantelt + 5,00 Euro
Crossverstärkung 8,00 Euro

(Aufpreise pro Leitung)


Alle Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt.
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#5
Bilder würden mich auch interessieren.
Vor allem die Verpressung und der Übergang zum Schlauch.
Die Teile vom Stahlflexcenter sind da nämlich mehr als häߟlich mit dem Plastik-Sechskant in grau.

@Overdose: Dein Shop ist nicht erreichbar bzw. existiert gar nicht mehr...

lg
Mike
GPZ500S, Bj.94, 60PS, 33'km, BT45, K&N, Wirth, kurzer KzH und... Candy Arsenit GRÜN!
"A' Kawa muߟ grea sei!"
"Ein Leben ohne Motorrad wäre zwar grundsätzlich möglich, aber total sinnlos!"
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#6
mike schrieb:@Overdose: Dein Shop ist nicht erreichbar bzw. existiert gar nicht mehr...
Wird wohl daran liegen, dass die URL gekürzt wurde... Sad
Mit dem eBay Namen könnten wir ja selber suchen. Wink

mibue schrieb:Er bietet die Kits an. 4 teilig 99,95.
Think Wir brauchen doch kein 4 teiliges Kit, sondern eben ein 3 teiliges vorn und ein 1 einteiliges hinten. Think
Gruߟ Ben

Kawasaki GPZ 500S, EZ: 7/94, 60 PS, <30000km, Hashiru 2in2, Rizoma Blinker vorne, Halbes Candy Wine Red

Ich bremse auch für... ne... wegen Blondinen!
NRW-Stammtisch! Jeder 2. Sonntag im Monat im Cafe Hubraum Solingen!
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#7
Trejvic schrieb:Think Wir brauchen doch kein 4 teiliges Kit, sondern eben ein 3 teiliges vorn und ein 1 einteiliges hinten. Think

Ja ebend 4 Teile Laughing
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#8
Pakonti schrieb:
Trejvic schrieb:Think Wir brauchen doch kein 4 teiliges Kit, sondern eben ein 3 teiliges vorn und ein 1 einteiliges hinten. Think

Ja ebend 4 Teile Laughing
3+1 rechnen kann ich auch! Laughing

Aber mal im Ernst: Passt das dann mit der ABE? Ich denke, dass der die verpacken Sets einfach nur weiterverkauft und da gibt es halt Maschinen, die ein 4 teiliges Set brauchen. So ist das meiner Meinung nach zu verstehen. Wir brauchen def. nicht 4 sondern 3+1. Entsprechend müssten dann auch die Preise zu berechnen sein.
Auߟer: Der Verkäufer lässt 3+1 aus eigenem Ermessen als 4 durchgehen. Big Grin
Gruߟ Ben

Kawasaki GPZ 500S, EZ: 7/94, 60 PS, <30000km, Hashiru 2in2, Rizoma Blinker vorne, Halbes Candy Wine Red

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#9
...fragt mal bei <!-- w --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.ks-parts.de">www.ks-parts.de</a><!-- w --> an.
Evtl. auch als Sammelbestellung... ich denk, da bekommt ihr gute Preise für geprüfte Ware!

Ich habe selber zwar bei denen noch nix bestellt. aber mein Bekannter hat für seine 90er ZX10 noch ne
Hinterradbremsscheibe bekommen, die gerade sehr rar wird!

Der Preis für meine vorderen Bremsscheiben war fast unschlagbar! Der Satz für 380,- Euro! (Bleibt bei den 500ern! Es ist echt billiger!!! Crying or Very Sad
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#10
Trejvic schrieb:
Pakonti schrieb:
Trejvic schrieb:Think Wir brauchen doch kein 4 teiliges Kit, sondern eben ein 3 teiliges vorn und ein 1 einteiliges hinten. Think

Ja ebend 4 Teile Laughing
3+1 rechnen kann ich auch! Laughing

Aber mal im Ernst: Passt das dann mit der ABE? Ich denke, dass der die verpacken Sets einfach nur weiterverkauft und da gibt es halt Maschinen, die ein 4 teiliges Set brauchen. So ist das meiner Meinung nach zu verstehen. Wir brauchen def. nicht 4 sondern 3+1. Entsprechend müssten dann auch die Preise zu berechnen sein.
Auߟer: Der Verkäufer lässt 3+1 aus eigenem Ermessen als 4 durchgehen. Big Grin

Ich hatte E-Mail Kontakt mit Herr Voigt und er bestätigte mir den Preis für das 4teilige Kit (3+1) mit ABE für EX500D.
Bilder mache ich sobald sie da sind.

Gruߟ

Michael

Im Anhang habe ich noch die Übersicht über die einzelnen Maschinen.


Angehängte Dateien
.pdf   probrake_stahlflex_mo.pdf (Größe: 909,5 KB / Downloads: 21)
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#11
mibue schrieb:Ich hatte E-Mail Kontakt mit Herr Voigt und er bestätigte mir den Preis für das 4teilige Kit (3+1) mit ABE für EX500D.
Bilder mache ich sobald sie da sind.

Gruߟ

Michael

Im Anhang habe ich noch die Übersicht über die einzelnen Maschinen.

Ok! Wenn das per Mail abgesegnet wurde hab ich nichts gesagt. Whistle In diesem Fall: Thumb up left
Gruߟ Ben

Kawasaki GPZ 500S, EZ: 7/94, 60 PS, <30000km, Hashiru 2in2, Rizoma Blinker vorne, Halbes Candy Wine Red

Ich bremse auch für... ne... wegen Blondinen!
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#12
So hat etwas länger gedauert, bis ich was schreiben konnte.

Anbei ein Foto der Leitungen. Die Verarbeitung ist einwandfrei, bin sehr zufrieden. Die ABE ist auf die Firma Fischer ausgestellt.
Ich denke das die Leitungen von der Firma Fischer gefertigt werden.

Von der Länge und Form passen sie einwandfrei.

Gruߟ

Michael


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#13
sieht doch sehr gut aus

Also noch ein weitere, günstiger Anbieter von Stahlflex-Leitungen Clap Clap
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fuߟrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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#14
Überlege auch grad ob ich mir was gönnen soll...
Daher mal die zarte Nachfrage: Gibt es vielleicht mittlerweile einen Erfahrungsbericht?
Gruߟ Ben

Kawasaki GPZ 500S, EZ: 7/94, 60 PS, <30000km, Hashiru 2in2, Rizoma Blinker vorne, Halbes Candy Wine Red

Ich bremse auch für... ne... wegen Blondinen!
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#15
*winkt*

Erfahrungsbericht? -> bittesehr:
1.) Gute Investition!
Umgreiffe mal Deine originalen Gummi-Bremsleitungen vorne und zieh mal am Hebel.
Du wirst merken wie sich die Leitung ausdehnt...
Die Stahlfex hingegen sind starr und bleiben es auch.
Die Bremskraft wird dadurch nicht besser - aber Du kannst das Bremsverhalten viel präziser dosieren.
Weiterer effekt ist ein rascheres Ansprechverhalten.
Ich kann die Dinger wirklich empfehlen! Clap

So long.
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