14.10.2014, 21:55
Hallo Franz,
einen solchen Aufkleber braucht es nur, wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Winterreifen unter der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit des Autos liegt.
In deinem Fall eingetragene 201km/h mit M+S-Reifen bis 210km/h, also kein Aufkleber nötig. Hättest du eingetragene 240km/h und Reifen mit H-Kennung(210km/h) dann bräuchtest du das Papperl.
Hierzu auch folgendes:
Persönliche Erfahrung meinerseits. Mein Auto ist mit nur 180km/h eingetragen und im Winter sind T-Reifen(160km/h) montiert. Deshalb hatte ich aber lange kein Papperl im Auto, weil ich das gar nicht wusste das es das gibt. Irgendein TÜV-Prüfer hatte das dann mal "nachgerüstet" was aber nicht lange gehalten hat, da das Papperl samt Windschutzscheibe entfernt wurde. Seitdem fahre ich wieder ohne und hatte unzählige Polizeikontrollen ohne das dies jemanden gestört hat. Denke der Aufkleber ist rein eine Erinnerung und vorallem bei wechselnden Fahrern sinnvoll. Man selbst weiß es ja und Hauptsache ist man hält sich dran. Die Erfahrung hat auch gezeigt, das die Reifen so viel Reserven haben, das man auch mit einem T-Reifen 180km/h fahren kann...
Wenn wir hier schon dabei sind. Die GoodYear waren reif für den Container und ich habe im Februar schon auf Michelin Alpin A4 gewechselt. Ich dachte ja der GoodYear war klasse. Ok war er, aber der Michelin ist schon nochmal ne andere Liga. Fahren den jetzt auf versch. Autos und werden die Versuche damit einstellen da wir gefunden haben was wir wollen.
einen solchen Aufkleber braucht es nur, wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Winterreifen unter der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit des Autos liegt.
In deinem Fall eingetragene 201km/h mit M+S-Reifen bis 210km/h, also kein Aufkleber nötig. Hättest du eingetragene 240km/h und Reifen mit H-Kennung(210km/h) dann bräuchtest du das Papperl.
Hierzu auch folgendes:
Zitat:§ 36 (Bereifung und Laufflächen) der StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung Deutschland) besagt:
Maße und Bauart der Reifen müssen den Betriebsbedingungen, besonders der Belastung und Geschwindigkeit, entsprechen. Bei Verwendung von M+S-Reifen (Winterreifen) gilt die Forderung der Geschwindigkeit auch als erfüllt, wenn die für M+S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit unter der durch Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit liegt, jedoch die für M+S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahr-zeugführers sinnfällig angegeben ist, die für M+S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Betrieb nicht überschritten wird.
Persönliche Erfahrung meinerseits. Mein Auto ist mit nur 180km/h eingetragen und im Winter sind T-Reifen(160km/h) montiert. Deshalb hatte ich aber lange kein Papperl im Auto, weil ich das gar nicht wusste das es das gibt. Irgendein TÜV-Prüfer hatte das dann mal "nachgerüstet" was aber nicht lange gehalten hat, da das Papperl samt Windschutzscheibe entfernt wurde. Seitdem fahre ich wieder ohne und hatte unzählige Polizeikontrollen ohne das dies jemanden gestört hat. Denke der Aufkleber ist rein eine Erinnerung und vorallem bei wechselnden Fahrern sinnvoll. Man selbst weiß es ja und Hauptsache ist man hält sich dran. Die Erfahrung hat auch gezeigt, das die Reifen so viel Reserven haben, das man auch mit einem T-Reifen 180km/h fahren kann...
Wenn wir hier schon dabei sind. Die GoodYear waren reif für den Container und ich habe im Februar schon auf Michelin Alpin A4 gewechselt. Ich dachte ja der GoodYear war klasse. Ok war er, aber der Michelin ist schon nochmal ne andere Liga. Fahren den jetzt auf versch. Autos und werden die Versuche damit einstellen da wir gefunden haben was wir wollen.