02.12.2010, 23:22
hoestleyd schrieb:Lord-Ratatosk schrieb:Andere ganz blöde Frage... H7 oder H4?H4 mehr weiß ich nicht
edit: (ich arsch )
Zitat:Welcher Fassungstyp bei Ihrem Motorrad verbaut ist können Sie Ihrer Betriebsanleitung/Handbuch entnehmen
mfg
Ja genau... du arsch
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antibike schrieb:Also entweder du fragst mal Steve
Oder du liest dir das hier mal durch Xenonlicht am Motorrad.
Wenn ich das auf die Schnelle richtig erfasst habe dann ist nur ohne TÜV-Segen möglich auf Xenon umzurüsten.
Sprich die Betriebserlaubnis für dein Motorrad erlischt.
Ich wusste das das dennoch jemand schreibt
Oha, den Bericht gleich erstmal durchlesen... Merci
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hoestleyd schrieb:antibike schrieb:Wenn ich das auf die Schnelle richtig erfasst habe dann ist nur ohne TÜV-Segen möglich auf Xenon umzurüsten.das wär ja auch nicht mehr so tragisch bei ihm (*ZWINKER*)
Sprich die Betriebserlaubnis für dein Motorrad erlischt.
BIST DU WOHL STILL!?!? :law-policeblue:
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Spezialistz schrieb:bei den bi-xenon dingern ist hinten noch dieser "zapfen" dran. da steckt ein elektromagnet dran, der das licht hochzieht, wenn du auf fernlicht schaltest. ich mein hier mal gelesen zu haben, das dieses system nicht ohne weiteres passt, da das ans geweih anschlägt.
es gibt aber auch xenon mit nem halogen fernlicht.
Also dann doch wohl eher nur Xenon und auf Bi-Xenon Verzichten?
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Paul Junior schrieb:angelet und ihr Mann haben auch Billig-Xenon in ihren Kawas. Die kannst auch fragen.
Achja: Und Ihr habts H4 in den GPZ's.
Bei H7 hätte man 2 Glühlampen, weil jede nur eine Glühwendel hat und du somit je eine für Nah und Fern bräuchtest.
H4 hat immer 2 Glühwendeln.
Wieder etwas dazugelernt
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Guardian schrieb:Paul Junior schrieb:angelet und ihr Mann haben auch Billig-Xenon in ihren Kawas. Die kannst auch fragen.
Nenene, hammse nicht...
Sind ganz normale H4 Lampen.
Gruß
Sebastian
Paul Junior schrieb:Ja logo....
Was denn nun?
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MFG Rata ^^