+- GPZ Forum (https://gpz.info)
+-- Forum: Technik (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: Technik (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=23)
+---- Forum: Fahrwerk (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=27)
+---- Thema: Lenkkopflager wechseln (/showthread.php?tid=1634)
- sauger64 - 08.01.2008
Hi
schau hier
- squaredancer - 08.01.2008
Ich tu dann auch mal meine Erfahrungen kund:
Die Lagerschale an der Gabelbrücke (das Foto von rob_zog) haben wir mit nem Dremel vorsichtig aufgeflext. Das Teil war so extrem festgegammelt das sich keine andere Möglichkeit fand es zu lösen. Die Lagerschalen am Rahmen ließen sich mit extrem viel Geduld mit einem Abzieher lösen. Hat aber auch fast zwei Stunden gedauert bis es klappte. Das Problem war das sich der normale Abzieher nur sehr schwer aufsetzen ließ. Jetzt versteh ich auch warum im Werkstatthandbuch an der Stelle auf Spezialwerkzeug verwiesen wird.
- wepps - 08.01.2008
Hi, die Anleitung von Louis ist evt. auch eine große Hilfe um sich das auch mal bildlich vorzustellen.
Jetzt noch mal eine andere Frage zum LKL.
Bei den Wartungen und Inspektionen steht ja drin. dass man es auch alle 2 Jahre (20.000 km) schmieren soll.
Hat das schon mal einer zwischendurch gemacht?
Ich würde es dann gerne mal machen hab aber bedenken da ich da auch noch nie dran war, dass mir die Kugeln entgegenkommen wenn ich es raus baue.
gruß
Wepps
- Pakonti - 08.01.2008
moin ich hab mein LKL letztes jahr wo ich auf Doppelscheibe umgebaut hab das ganze geschmiert mit Langzeitfett.
- wepps - 08.01.2008
Hi Bernd, ja und was ich wissen wollte....ist dir dabei was weggeflogen? ich meine z.B. dir die Kugeln entgegengekommen?
Also kann ich es ganz normal ausbauen und schön einfetten???
...oder besser doch schon mal ein Lager als Reserve daneben liegen haben
Gruß
Wepps
- Pakonti - 08.01.2008
Aso also als ich das ding damals ausgebaut hatte waren die kugeln von meiner in nem Kranz du müsstest bei deiner denke ich eh andere Drinn haben
ich glaube es müsste walzenlager sein sich bin ich mir da nicht.
Mach doch einfach die obere Gabelbrücke weg dann siehst du es ja..
Ich hate damals kugeln wir Rop drin..
- GL_Corona - 09.01.2008
@Rob, ich würde lieber nicht das Lager mit dem Meisel runter würgen, lieber mit einem passenden Rohr schön gerade runter treiben, dann sitzt es auch wirklich gerade
- squaredancer - 09.01.2008
dass ist wohl war, danke
was issn besser beide lager in den rahmen oder nur dass obere lager in den rahmen und das untere auf die untere gabelbrücke?
gruß rob_zog
- Pakonti - 09.01.2008
hi Da ist was wahres drann was Uwe schrieb..
- sauger64 - 09.01.2008
rob_zog\;p=\"58039 schrieb:dass ist wohl war, danke
was issn besser beide lager in den rahmen oder nur dass obere lager in den rahmen und das untere auf die untere gabelbrücke?
gruß rob_zog
Hi
könntest mein alten Rahmen haben dort ist noch ein komplett neues Lager drin mit der unteren Gabelbrücke
- squaredancer - 09.01.2008
mhhh danke hab aber gestern eins bestellt und ausserdem hab ich dann ne gsxr gabel drinne, aber danke
gruß rob_zog
- GL_Corona - 09.01.2008
Ich habe auch noch so ein Lager, genauer gesagt 2 die nicht rauswollen, die da in der Schwinge drin sind. Hat jemand eine Idee wie man die rausbekommt ?
Hab schon heiß gemacht, aber da rührt sich nichts
- Pakonti - 10.01.2008
hi du meinst die Nadellager in der schwinge da hab ich auch noch keine ahnung wie man das raus bekommt ihne gewallt an zu wenden..
- sauger64 - 10.01.2008
Hi
dafür gibs ein Spezialwerkzeug wenn ich ein Foto davon finde setz ich dies hier rein
- GL_Corona - 12.01.2008
oder mit einer Stichsäge das lager einsägen und dann sollte die Spannung raus sein... besser wird es wohl die Werkstatt machen, die können dann auch gleich 2 neue reintreiben
