Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht

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Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - saxonfahrer - 04.06.2009

Wenn du nichts dagegen hast, werd ich dein Bildchen mal in die Übersicht mit reinnehmen. Das sieht doch etwas schöner aus

Noch ne Frage :weißt du wie deine Anlage wirklich heißt?? Also "Devil" ist ja nur der Hersteller, aber gerade wenn es soviele Anlagen von Devil ohne ABE gibt wäre der Name interessant. Ich werde mit deinen Infos dann den Text bei Devil noch etwas ändern

:zustimm:

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - lynato` - 04.06.2009

Fehlerteufel

meine anlage ist auch von einer 600er monster und nicht von der 620ss

aber vllt hat emigrante ja noch ein bild

edit:
achja finds gut, dass du sowas gemacht hast

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Insane785 - 04.06.2009

Das ne Frage für sich^^
Ich glaub das is die Devil - BOOST
Kann auch mal ne Foto aus der Nähe machen...Das gäb es dann heut abend...

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Rubino - 04.06.2009

Die Pötte mit denen ich da rumgebastelt hatte waren von ner i.e.
Im gegensatz zu den "alten" sind die Oval, dadurch schmaler und passen besser in die Linie.

Hab die Nebenbei noch rumfliegen, unverbastelt.
Wenn jemand langeweile hat ... einfach ne PN schreiben

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - screwdriver - 04.06.2009

Suuuper gemacht, ganz dicker Daumen für die Übersicht :gut: :gut:

Schöne Grüße aus Oberhausen

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - wepps - 04.06.2009

Kann mich den Vorrednern nur anschließen, tolle Idee, super gemacht und für viele eine Erleichterung bei der Suche nach Auspuffanlagen für unsere GPZ, danke.
Sag uns dann nochmal Bescheid wenn alles fertig ist und dann kann es in den Downloadbereich und ggf. zusätzlich noch in "Technische Grundlagen und Wartung" ins Unterforum "Anbauteile".

Gruß
Wepps

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Yuri - 04.06.2009

hier noch ein paar ergänzungen: bei ebay schwird schon seit langem das hier rum --> <a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/AUSPUFF-TUV-ABE-KAWASAKI-GPZ-500_W0QQitemZ170310562659QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item27a74cf363&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50">http://cgi.ebay.de/AUSPUFF-TUV-ABE-KAWA ... 1|294%3A50</a>

ne anlage von gpr mit, wie beschrieben, abe. sonst gibts noch takkoni. die sv650 gemeinde findet den gar nicht mal so schlecht. verarbeitung aber net so prikkelnd. zumindest, den ich auf der leipziger moppedmesse gesehn hab, sah der nicht so dolle aus. scharfe kanten so weit das auge reicht

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Spezialistz - 06.06.2009

den takkoni hab ich eben auch per zufall gefunden: <a class="postlink" href="http://www.shin-yo.de/artikeldetails/details_090-732.html">http://www.shin-yo.de/artikeldetails/de ... 0-732.html</a>

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - _Angel_ - 08.06.2009

was ich noch anmerken wollte, wäre vllt. auch hilfreich (gerade bei den 2in1 anlagen), mit bei zu schreiben ob der bugspoiler ohne "modifikation" dranpasst

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Rainbow Kid - 08.06.2009

_Angel_ schrieb:was ich noch anmerken wollte, wäre vllt. auch hilfreich (gerade bei den 2in1 anlagen), mit bei zu schreiben ob der bugspoiler ohne "modifikation" dranpasst

Bei der Laser Performance passt alles. Allerdings hab ich als Vorbeugung zum Durchschmoren Abstandshülsen unter den hinteren Schrauben sitzen. Dafür muss man evtl die Bohrungen hinten etwas erweitern, da der Bugspoiler sonst sehr stark auf Spannung sitzt. was aber ja kein großer Akt ist.

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Kawatreiber - 04.11.2009

die ixil competition töpfe kann ich nur empehlen, super sound (tief,bassig mit geilem bollern) und in unteren drehzahlregionen(2500-6000u-min) gefühlsmäßig mehr kraft als mit serie, obenraus schwer einzuschätzen müsste man auf den Prüfstand. Verarbeitung super, beim anbau sollte man zu zweit sein da der gummi unter der klemmschelle beim montieren andauernd verrutscht.

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Martin (webmaster) - 05.11.2009

Kawatreiber schrieb:die ixil competition töpfe kann ich nur empehlen, super sound (tief,bassig mit geilem bollern) und in unteren drehzahlregionen(2500-6000u-min) gefühlsmäßig mehr kraft als mit serie, obenraus schwer einzuschätzen müsste man auf den Prüfstand. Verarbeitung super

Dem kann ich nur zustimmen

Aber "obenraus" wird die GPZ damit leider nicht schneller als andere

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Rubino - 06.11.2009

Martin (webmaster) schrieb:Aber "obenraus" wird die GPZ damit leider nicht schneller als andere

Geschwindigkeit wird heutzutage eh vollkommen überbewertet,
Und nur weil man vorne weg fährt muss man ja nich gleich der schnellste sein

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Pakonti - 06.11.2009

Rubino schrieb:
Martin (webmaster) schrieb:Aber "obenraus" wird die GPZ damit leider nicht schneller als andere
Geschwindigkeit wird heutzutage eh vollkommen überbewertet,
Und nur weil man vorne weg fährt muss man ja nich gleich der schnellste sein

Stimmt.
Ich erinnere mich nur zu gerne daran Martin als du sagtest boa hint fahren ist nichts für mich das ständige audrehn und wieder abbremsen hehehe

Martin (webmaster) schrieb:
Kawatreiber schrieb:die ixil competition töpfe kann ich nur empehlen, super sound (tief,bassig mit geilem bollern) und in unteren drehzahlregionen(2500-6000u-min) gefühlsmäßig mehr kraft als mit serie, obenraus schwer einzuschätzen müsste man auf den Prüfstand. Verarbeitung super

Dem kann ich nur zustimmen
Aber "obenraus" wird die GPZ damit leider nicht schneller als andere

Nicht schneller und nicht Lauter Whistle

Re: Auspuffanlagen für die GPZ --- eine Übersicht - Martin (webmaster) - 08.11.2009

Rubino schrieb:Und nur weil man vorne weg fährt muss man ja nich gleich der schnellste sein

ich hab wohl schon tausendmal erklärt, warum ICH vorne fahr - nicht ihr, und dass das nichts mit der Geschwindigkeit zu tun hat sondern weil ich nach 170.000 GPZ-Kilometern noch immer nicht zu den sportlichen Fahrern gehöre