+- GPZ Forum (https://gpz.info)
+-- Forum: Technik (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: Technik (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=23)
+---- Forum: Kraftstoff-System (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=34)
+---- Thema: V-Power Wirkung (/showthread.php?tid=2084)
- squaredancer - 18.09.2007
nein schadet nich
aber warum 17 cent mehr ausgeben wenns nich sein muss?
: aber nochwas...ihr habt alle so niedrige verbräuche oO
hab momentan so immer zwischen 6 un 7..fahr zwar au sobald se warm is un die starÃe frei nie unter 8000 eigtl. aber trotzdem
au auffer autobahn im urlaub zwischen 140 un 150..hat ich zwischen 7,5 un 9 liter verbrauch
rekord war in griechenland bei heißem wetter mit sozia ne seehr kurvige strecke berghoch mit stärkeren bikes..da hat ich dann 10,89
un musst bei 130 auf reserve schalten^^
- wepps - 18.09.2007
Ja hört sich auf jeden Fall überdurchschnittlich an. Würde ohne näheres zu Wissen zunächst erstmal auf Vergasereinstellung tippen und zwar Synchro und Gemischeinstellung und zweitens die Zündungprobleme wobei du dies ja eigentlich hören müsstest. Aber schau dir mal das Zündkerzenbild an (Gemisch) auch die Elektrode ob du nicht evt. mal neue rein machen solltest.
Gruß
Wepps
- squaredancer - 18.09.2007
zündkerzen sin neue drin eigtl.
kerzenbild sah eigtl. au recht gut aus, so bissl dunkler als rehbraun also eigtl. in ordnung net verölt oder so
luffi is eigtl. au neu..
naja..vllt. liegts au am laser pott oO
oder halt echt and r fahrweise ..aber unter 8000 kommsch ja net vom fleck^^
- wepps - 18.09.2007
Ja dann kannste das schon mal ausschließen und die Vergasereinstellung mal optimieren bzw. dem Laser-Topf anpassen.
Gruß
Wepps
- Henry - 18.09.2007
Ich geh mal davon aus dass die von Odske noch gedrosselt ist. Meine hat gedrosselt auch mehr verbraucht. Keine Ahnung woran das liegt, ich schätze mal man dreht sie einfach dauernd höher. Jetzt liegt mein Verbrauch bei ca. 5,5l.
Gruß
- squaredancer - 18.09.2007
wepps\;p=\"48561 schrieb:Ja dann kannste das schon mal ausschließen und die Vergasereinstellung mal optimieren bzw. dem Laser-Topf anpassen.
Gruß
Wepps
ne da wird nix mehr gemacht wegn vllt. no 3 monaten die ich se fahr^^
weil ne große hab ich zu 99,9% hab scho angeschaut wenn der typ wieder nach D kommt wird der rest beredet un im april kann ich se dann fahrn
@henry: ne die is offen..gedrosselt hab ich niemals mehr als 6,5 gebraucht
- emigrante - 18.09.2007
obs schlecht ist super zu tanken weiss ich nicht. ich denke nicht. bei meiner XBR hatte ich damals fehlzündungen wenn ich super getankt habe. mit benzin hatte ich diese nicht.
- Holle - 18.09.2007
Nein, schaden tut´s der Kleinen nicht, wenn man Super tankt, aber es schadet dem Geldbeutel
.
- AceCombat - 13.10.2008
Also ich habs ma getestet Shells Wunderwaffe V-Power 100 Racing! Gab's bei uns an der Shell im Angebot für 1.30Euro/L! Dacht mir probierste halt ma!
Und egal obs mir hier einige Glauben oder nicht: Es ist was dran! ich fand dass meine kleine nach 200km besser rausbeschleunigt hat im unteren Drehzahlbereich (2000-4000U/min)! und auch der Verbrauch ist bei mir auf der Autobahn deutlich zurückgegangen! Brauch jetzt 2-3Liter weniger auf der Autobahn bei 130-170km/h! (im schnitt "nur" noch 6Liter)
Ich fands erstaunlich!
- gloom - 13.10.2008
Das lässt sich sicher nicht mit einer Probefahrt herausfinden. Dafür muss man denke ich schon über mehrere Fahrten Buch führen und auch mit zum Vergleichen mit Normal Benzin.
Vielleicht hat es an bestimmten Umwelteinflüssen gelegen oder war teilweise einfach nur Suggestion.
Es gibt dazu ja auch paar Tests (z.B. vom ADAC), die nicht zu solch einem Ergebnis kommen.
- squaredancer - 13.10.2008
100 Oktan sind geil!! Man merkt's voll im Abzug! Vor allem bei den hier gefahrenen Hochleistungsmotoren, die auf Hoch-oktanigen Sprit ausgelegt sind.
Und zwar geht das so:
Man bezahlt automatisch nen Premiumzuschlag an der Tanke mit der Folge, dass der Geldbeutel nicht nur schmaler (Aerodynamik!!!), sondern auch erheblich leichter wird (weil Premium ist ja teuer, sonst isses nicht gut!)!
Und das merkt man schon erheblich, vor allem in den unteren Gängen und bei der Höchstgeschwindigkeit!
Aber was noch besser ist:
Mehr-PS durch Hand-Auflegen! Ich mach's für einmalig 50,-€! Minimum mehr 8PS Leistung und 20 Nm mehr Drehmoment. anfragen per PN
Mehr kann ich zur Verbindung von V-Power und GPZ 500S nicht sagen...
- torfmull - 13.10.2008
corsahunter\;p=\"88078 schrieb:100 Oktan sind geil!! Man merkt's voll im Abzug! Vor allem bei den hier gefahrenen Hochleistungsmotoren, die auf Hoch-oktanigen Sprit ausgelegt sind.
Und zwar geht das so:
Man bezahlt automatisch nen Premiumzuschlag an der Tanke mit der Folge, dass der Geldbeutel nicht nur schmaler (Aerodynamik!!!), sondern auch erheblich leichter wird (weil Premium ist ja teuer, sonst isses nicht gut!)!
Und das merkt man schon erheblich, vor allem in den unteren Gängen und bei der Höchstgeschwindigkeit!
Aber was noch besser ist:
Mehr-PS durch Hand-Auflegen! Ich mach's für einmalig 50,-€! Minimum mehr 8PS Leistung und 20 Nm mehr Drehmoment. anfragen per PN
Mehr kann ich zur Verbindung von V-Power und GPZ 500S nicht sagen...
:gut: :zustimm: :ja: :top
- saxonfahrer - 13.10.2008
Apropos Handauflegen:
[Bild: http://www.dataloo.de/wp-content/uploads/www.dataloo.de/brustvergroesserung-durch-h.jpg]
Ich hab mich da gleich versucht zu Bewerben (Facharbeiter
), aber sie hatten keine Stellen mehr frei - also versucht es erst gar nicht
- AceCombat - 13.10.2008
gloom\;p=\"88066 schrieb:Das lässt sich sicher nicht mit einer Probefahrt herausfinden. Dafür muss man denke ich schon über mehrere Fahrten Buch führen und auch mit zum Vergleichen mit Normal Benzin.
Vielleicht hat es an bestimmten Umwelteinflüssen gelegen oder war teilweise einfach nur Suggestion.
Es gibt dazu ja auch paar Tests (z.B. vom ADAC), die nicht zu solch einem Ergebnis kommen.
Da ich noch nie "normales" Benzin getankt hatte kann ich dir des nicht sagen, bei mir gab's immer mindestens Super. Könnte aber, wenn ich da Vergleichswerte habe, gerne was reinstellen, wie gesagt, es war mir klar das mir hier keiner glaubt aber gut was solls.
Probierts mal spaßeshalber aus jetzt wo's grade billig ist und ich wette hinterher kommt ihr und sagt "hm so ne sch**** die verbraucht ja echt 2Liter weniger bei 130-170." War zumindest bei mir so, für andere kann ich freilich nicht sprechen und ja ich fand das Ansprechverhalten im unteren Drehzahltbereich besser, vllt kamm es mir nur so vor, aber ich werd ma weiterhin drauf achten und solange es net mehr kostet als des normale Super Benzin kann ich des auch reinkippen, schaden tuts eh nicht!!
- Guest - 13.10.2008
also man merkts ein bisl. Da ich in letzter zeit öfters das auto von meinen eltern gefahren hab, muste ich es halt auch tanken und da hab ich v-power getankt. und mein vater meinte dann irgend wann zu mir,dass das auto im durchzug besser zieht und er wusste nicht das ich v-power getankt hab,also bringt es schon was. Probiere es auch gerade mit der GPZ aus aber hab erst eine tankfüllung reingemacht und bis jetzt fährt sie genau wie vorher,aber mal schauen wenn ich erstmal ein paar km mehr mit v-power hintermir hab, was dan ist.