helisteffi\;p=\"57105 schrieb:Hallo,

da der Ersatzmotor sozusagen "blank" ist, also nur der reine Motor mit Getriebe, wird das ganze Drumherum vom alten Motor übernommen (inklusive dem neuen Polrad).

Der Mechaniker hat inzwischen mal die Maschine angeworfen und gesagt, dass es sich ganz nach einem eingefressenen Kurbelwellenlager anhöre, joerch hatte also Recht.

Grüߟe
helisteffi

helisteffi\;p=\"48043 schrieb:Hallo zusammen,

das war ein kurzes Vergnügen...

Habe am Sonntag mit meinem Freund (er Fahrer, ich Sozia) eine Tour mit der GPZ gemacht, auf der Autobahn hat sie dann plötzlich Kompression verloren und wurde langsamer - 500 m vor der Ausfahrt. Sind dann gerade noch ein paar 100 m zu einem Bekannten "gerollt", der da zum Glück direkt in der Nähe wohnt... was will man sonst machen?
Sie lieft zwar noch, hat aber richtig deftig "geklopft", haben sie dann auch so schnell wie möglich ausgemacht. Der Bekannte kennt sich mit Motoren etwas aus und meinte, es könnte ein Ventil zerschlagen haben - bei 57.000 km!!! Das gibts doch nicht!

Ich hatte sie doch erst seit 2.000 km (von Privat also keine Chance).

Da mir die kleine schon ans Herz gewachsen ist, überlege ich, ob ich vielleicht irgendwo einen günstigen Ersatzmotor herkriegen könnte.

Andererseits habe ich das Geld halt auch nich grade über und muss sie wenn sich nix findet vielleicht sogar ausschlachten...

War schon mal jemand von euch in so einer Situation?
Ich weiߟ grad echt nicht, was ich jetzt weiter machen soll...

Hilfeeeee!!!!!

helisteffi