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- Björn - 22.01.2006
Nee - das finde ich persönlich nicht so toll, das sieht dann irgendwie nicht nach Straßenmaschine, sondern nach Streetfighter aus...
Björn
- Henry - 22.01.2006
Oder einfach hoch legen? Also selber Winkel zum Boden aber höher?
Gruß
Wie bei ner 900er Hornet? - squaredancer - 23.01.2006
Hey Björn,
wie ist das die Pötte wie diebei einer 900er Hornet rechts und links gaanz weit nach oben zu legen? Man könnte vieleicht auch die Endtöpfe von eine Honda VFR benutzen. Die sind soweit ich weiß dreieckig. Wie der Sound dann ist jann ich nicht sagen aber die haben dann schon nen E-Zeichen!
Grüße
vonRetterling
- squaredancer - 23.01.2006
Hi,
das mit dem E-Zeichen kannst du knicken, denn das bezieht sich auf das jeweilige Töfftöff!!!
Ich bin der Meinung, dass es einfacher wäre, wenn man nur einen Topf nimmt und den Sammler unter dem Motor läßt. Ein Rohr hoch und den Pott wieder drann. Hört sich einfach an, aber ist es nicht. Staudruckerhöhung durch Verlängerung und mindestens zwei Biegungen.
Patrick
- Björn - 23.01.2006
Und einfacher wird es auch nicht, das Rohr unter den Sitz zu bekommen...
Björn
Den Rahmen benutzen!? - squaredancer - 26.01.2006
Ist vieleicht eine ganz blöde Idee, weil man dann öffnungen in den Rahmen machen müsste. Aber wie wäre es wenn man drüber nachdenkt, den Rohrrahmen der GPZ also für den "Weg" nach hinten als Auspuffrohr mit benutzt!??
Grüße
Re: Den Rahmen benutzen!? - Henry - 26.01.2006
vonretterling schrieb:Ist vieleicht eine ganz blöde Idee, weil man dann öffnungen in den Rahmen machen müsste. Aber wie wäre es wenn man drüber nachdenkt, den Rohrrahmen der GPZ also für den "Weg" nach hinten als Auspuffrohr mit benutzt!??
Grüße
Strömungstechnisch sehr heikel und dazu dürfte der TÜV auch nur den Kopf schütteln. Soll ja für die Straße sein.
Außerdem dürfte die Erwärmung des Rahmens der Verkleidung und allem anderen nicht grade gut tun...
Gruß
- gpz86 - 26.01.2006
wärme und plastik verträgt sich nicht soo prächtig...
- Martin (webmaster) - 26.01.2006
gpz86 schrieb:wärme und plastik verträgt sich nicht soo prächtig...
hm....ohne wärme gäbs doch überhaupt keine Kunststoffteile...
- Björn - 26.01.2006
Also abgedreht wäre das schon, aber da fallen mir auf anhieb gaaaaaaanz viele "Och Nöös" ein
Aber lasst euch nicht daran hindern, weitere Ideen zu entwickeln
Wenn da was mit Erfolgsaussichten dabei ist, das mir gefällt, probier ich es aus
Björn
- DE_Hund - 27.01.2006
ich hatte mal vor die töpfe so zuu verlegen, allerdings is es daran gescheitert das mir niemeand dioe edelstahl teile schweisen konnte
und dann is mir ne laser 2in1 in die hand gefallen
aber vieleicht is es ja was fürdich, von der optik her fand ichs klasse
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- squaredancer - 27.01.2006
Hi,
das Problem ist die Verlegung des Krümmers. Bei der aktuellen Fazer ist zwischen dem Motor und der Schwinge der Krümmer verlegt. Da ist aber bei uns kein Platz.
Das einzige, was ich da wüßte, ware dass du auf der rechten Seite, gleich nach dem Fußraster, das Rohr hochziehst und unter die Verkleidung gehst. Ein kleines Stück schaut dann halt immer raus. Da ist zwar der Luftfilterkasten, aber der muss dann halt raus, oder kleiner werden.
Patrick
- Björn - 27.01.2006
Also so ohne LuFi-Kasten wird das aber schwierig mit dem TÜV...
Aber generell wäre das die einzige Option, aber ob das gut aussieht...
Björn
- squaredancer - 30.01.2006
Hi,
hab mal ein Foto einer GPZ 600. Ist zwar ein Fighter, aber das gleiche Thema.
[Bild: http://img.photobucket.com/albums/v440/Panic15/Roller%20und%20Auto/GPZ600.jpg]
- Björn - 30.01.2006
Genau so dachte ich mir das auch, aber ich bin noch nicht so sicher, ob das auch gut aussieht...
Irgendwie sieht das so hingepfuscht aus
Björn