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- squaredancer - 01.05.2006
wieso? fahrübung 40min 24,50€ -- sonderfahrt 45min 32,50€
- Björn - 01.05.2006
Tada - das kommt davon, wenn man nur in vollen Stunden rechnet
Aber ich bin mir relativ sicher, dass ich da mal deutlich mehr bezahlt habe - sowas aber auch
Björn
- squaredancer - 01.05.2006
Henry\;p=\"11234 schrieb:B-S444\;p=\"11225 schrieb:2x120min (140€)+ 12 mal sonderfahrten (390€)+ prüfungsgebühr Fahrschule+Tüv 200€ + theoriepüfung 12,50€ - kein anmeldegebühren - also gesamt 742,50€ um genau zu sein
Ja, die Anmeldegebühren machen meist eine Menge aus! Wie bist du um die rum gekommen? Gehört die Fahrschule einem Onkel, Schwager etc.?
Gruß
-nee ich hab im letzten halben jahr schon 2200€ da gelassen für C +CE Führerschein - da wollt ich dann wenigstens bissl prozente
- squaredancer - 01.05.2006
der fahrlehrer war echt entspannt - bei den sonderfahrten ortsausgang nochmal runter in den 2.der 3. gang und dann alles was geht (mit 34PS) - oder halt an der ampel los wie blöde... -- bis auf "in der Prüfung aber n bissl ruhiger und auf die geschwindigkeit achten" hat er nix dazu gesagt
- squaredancer - 03.05.2006
so bestanden - und die ersten 250km sind auch schon drauf
(allerdings mit der GS500) -- GPZ hat beim Drosseln keinerlei Probleme gegeben und hat 69€ inkl. Tüv+AU gekostet
- squaredancer - 03.05.2006
Na dann... Herzlichen Glückwunsch und allzeit unfallfreie Fahrt
LG
Fronti
- lynato` - 03.05.2006
herzlichen auch von mir
das mit der gpz ist ja echt nen schnäppchen.. ich hätt dir schon 30€ für den tacho gegeben
- Björn - 04.05.2006
Dann auch erstmal alles gute zu und mit dem Schein...
Björn
- Martin (webmaster) - 06.05.2006
B-S444\;p=\"11198 schrieb:hab grad noch ne frage - ist der auspuff von der A und der D gleich (inkl. Kümmer) - weil meiner ist leider völlig durch
jep, ist absolut identisch (von der Passform her).
Das Thema "Führerschein" wird nun in diesem Thread beendet, sonst steig ich Euch aufs Dach
zurück zum Thema "Motornummer":
Alle Motornummern (imho auch die der ER-5, KLE und EN500) fangen mit EX500AE....an.
- Björn - 15.05.2006
Nachdem ich am letzten Mittwoch beim fahren darauf aufmerksam gemacht wurde, dass ich ja 5 Kühlrippen an meinem Motor habe, habe ich mal gesucht, die fünf Kühlrippen sind definitiv kein Argument für ein D-Modell Motor:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/KAWASAKI-GPZ-500-S-Super-Zustand-18-8-T-KM_W0QQitemZ4637888931QQcategoryZ23038QQrdZ1QQcmdZViewItem">http://cgi.ebay.de/KAWASAKI-GPZ-500-S-S ... dZViewItem</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500-EX-500-A_W0QQitemZ4637997654QQcategoryZ23038QQrdZ1QQcmdZViewItem">http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500-EX- ... dZViewItem</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/GPZ-500-S_W0QQitemZ4639504075QQcategoryZ23038QQrdZ1QQcmdZViewItem">http://cgi.ebay.de/GPZ-500-S_W0QQitemZ4 ... dZViewItem</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500-S-EX500-A-mit-Motorschaden_W0QQitemZ4640090082QQcategoryZ9807QQrdZ1QQcmdZViewItem">http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500-S-E ... dZViewItem</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500_W0QQitemZ4640257664QQcategoryZ9807QQrdZ1QQcmdZViewItem">http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500_W0Q ... dZViewItem</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500-S-ansehen-lohnt_W0QQitemZ4640386582QQcategoryZ9807QQrdZ1QQcmdZViewItem">http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-500-S-a ... dZViewItem</a><!-- m -->
Das sind alles A-Modelle und die haben alle fünf Kühlrippen...
Also kann man so von außen doch nicht feststellen, welchen Motor man so fährt.
Björn
- fitti1980 - 17.08.2006
Hab auch ne A von 92 und die hat definitiv nen originalmotor mit 5 Kühlrippen und SLS...
- Holle - 19.08.2006
Da hilft nur eins, Kettenspanner ausbauen. Ist dieser von der A hat man einen A-Motor ist dieser von der D hat man einen D-Motor oder einen A-Motor mit getauschen Kettenspanner
.Um sicher zu gehen muß man halt noch das Polrad anschauen
.