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Re: Lenker GPZ 600 - Biggbiz - 19.06.2009 ne bin net so der metall fan wenns ums essen geht Re: Lenker GPZ 600 - Rubino - 19.06.2009 Wenn du möchtest kommst bei mir vorbei, dann bearbeite ich die für dich Re: Lenker GPZ 600 - eydoar - 19.06.2009 ich habs abgefeilt und geschmirgelt (am ende) war ne ordentliche arbeit aber für das ergebnis find ich hats sich gelohnt. Außerdem hab ja nurn euro für die bezahlt über ebay, kommt man leichter und billiger ran als wie an die gpz600 stummel sprich: wenn du ein stinknormales metallfeilenset (hab ich von thomas phillips fürn 5er gekauft) hast reicht dass zum bearbeiten... gruß micha Re: Lenker GPZ 600 - Biggbiz - 19.06.2009 ich hab schon n paar wochen in ner schlosserei gearbeitet und denke dass ich das soweit selbst schaffe, aber trotzdem danke für das angebot. werkzeug hab ich eigentlich auch soweit alles selbst. Re: Lenker GPZ 600 - siewerling - 21.06.2009 Ich Hätt auch ne riesige Fräsmaschine zur verfügung! (6*3meter)! Re: Lenker GPZ 600 - _Angel_ - 21.06.2009 dann weiß ich ja wen ich nerven kann wenn ich ma was größeres zum fräsen hätte Re: Lenker GPZ 600 - Rubino - 21.06.2009 ... Mal nen Kleinwagen "aus dem vollen" fräsen ? :rolf: Re: Lenker GPZ 600 - _Angel_ - 21.06.2009 hmm :hae: wär eigentlich ma die idee Re: Lenker GPZ 600 - Rubino - 21.06.2009 Ok, du besorgst den 4x2x1.5 m AlMg4 "Brocken" Re: Lenker GPZ 600 - _Angel_ - 24.06.2009 äh was willst du fürn auto machen?? Re: Lenker GPZ 600 - Rubino - 24.06.2009 Flach, Laut un Schnell. Irgendwie so ne Flunder mit 2x R1 Motoren
Re: Lenker GPZ 600 - _Angel_ - 25.06.2009 du wllst ne flunda?? dann geh angeln :rolf: :rolf: alternativ könnt ich dir nen manta anbieten RE: Lenker GPZ 600 - der_markus - 20.05.2014 Ich krame mal diesen alten Thread aus, um nicht einen neuen eröffnen zu müssen: Ich habe momentan an meiner Zette die Lenkerböcke von der 600er GPZ montiert, die ja deutlich tiefer liegen als die originalen. Eigentlich nur um es mal auszuprobieren, das Handling und die etwas sportlichere Sitzposition gefallen mir aber doch sehr gut. Einziger Nachteil: Die Dinger möchte kein Tüv-Prüfer sehen, weil sie so tief sind, dass man sich den Finger am Tank klemmen kann, wenn man ganz einschlägt und grade mit dem Daumen auf dem Blinker oder der Hupe ist. Unabhängig davon, dass der Tüv das nicht mag, stört mich das auch ein wenig. Langfristig werde ich wohl nach Vogt-Böcken ausschau halten, aber die sind ja nicht so einfach zu bekommen und momentan ist das Geld auch etwas knapp. Waren in der letzten Zeit so viele kleinere Anschaffungen, da muss das noch etwas warten. Die Frage ist, ob es theoretisch möglich wäre, sich die untere Auflage aus Alu nach zu fräsen und die Stummel dadurch wieder um ein paar mm anzuheben. Das klingt zugegebenermaßen etwas abenteuerlich, aber wäre sowas überhaupt denkbar um das vom Tüv absegnen zu lassen? Alternativ hatte ich überlegt, ob sich die Armaturen irgendwie drehen lassen, aber die sind mit Stiften gegen Verdrehen gesichert, wo man vielleicht nicht so viel dran ändern sollte. Oder gibt es sonst Alternative Lenkerböcke, die ich noch gar nicht auf dem Schirm habe und für nicht so viel Geld zu bekommen wären? Evtl die von der ZX 10 von denen auf Seite 2 gesprochen wurde? Welches Baujahr könnte da an meine "A" passen? Jede Menge Fragezeichen; ich freue mich auf eure Anregungen! RE: Lenker GPZ 600 - gpz-norden - 20.05.2014 (20.05.2014, 21:20)der_markus schrieb: ....aber wäre sowas überhaupt denkbar um das vom Tüv absegnen zu lassen? ![]() ![]() ![]()
RE: Lenker GPZ 600 - fiesta_dragon - 20.05.2014 Die lenkerböcke hab ich auch. Und genau aus dem Grund mit dem daumenquetschen hab ich se nicht montiert. Hatte mir damals überlegt irgendwie den lenkeinschlag weiter zu begrenzen. Weiß net wie groß bzw klein andere lenkbereiche sind. Beim Kfz gibt's ja auch einschlagbegrenzer. War damals aber nur ein Gedanke. Bin damit auch nie gefahren nachdem mein Daumen das erste mal geschmerzt hat. |