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Kurze Fragen, schnelle Antworten - Druckversion

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RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Rubino - 18.08.2016

Ganz genau, einfach Raus mit dem unnützen Zusatzgewicht Big Grin


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Hannes500 - 18.08.2016

Wenn man dann gerade dabei ist..
Polrad rausmachen und mit Batterie (Lifepo!) fahren, Motor auf, Ausgleichswelle raus, Schrauben besser alle aus Titan, Übersetzung +2 hinten (oder -1 vorn), Flachschieber und 2 in 1 (Titan!), leichtere Felgen... Gibt noch sooo viel zu tun Tongue


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Gombie - 18.08.2016

Verkleidung Vollcarbon nicht vergessen. An der Nockenwelle kann auch noch Material weg. Den Körperfettanteil auf <10% senken, überflüssige Gliedmaßen wie Ring-/ kleiner Finger kosten auch Leistungsgewicht...


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Janifis - 18.08.2016

ich meine schon von ner GPZ gelesen zu haben, die ohne Veränderungen im Motor auf 186 Kilo abgespeckt wurde


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Rubino - 18.08.2016

Die 4 Kg sind nicht gerade eine herausragende leistung,
dazu reicht die LiFePo Batterie.

@Hannes: ich fahre mit 45 Zähnen hinten, kann ich mir dann alles andere an Maßnahmen sparen ¿ Laughing


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - ometa - 18.08.2016

Mit 1,50 und Magersuchtoptik braucht es gar keiner Änderung... Whistle


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Gombie - 19.08.2016

(18.08.2016, 22:48)Rubino schrieb: @Hannes: ich fahre mit 45 Zähnen hinten, kann ich mir dann alles andere an Maßnahmen sparen ¿ Laughing

Ich fahre mit oben und unten jeweils 14 Zähnen, macht in Summe 28. Hinten hab ich garkeine Zähne  Scratchheadyellow


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Rubino - 19.08.2016

Komische Übersetzung hast du da. :lol
@Gero: ich hab mir das nicht so ausgesucht, ich wäre lieber in eine windschnittige Tropfenform gewachsen.


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Cheops - 27.08.2016

Während einer kleinen Tour heut, ist mir aufm Rückweg aufgefallen, das der Motor extrem laut wurde.
Zuhause angekommen hab ich bemerkt, das eine Schraube vom Krümmerflansch ab ist, die andere hat sich nur gekockert.
Meine Frage, kann bzw sollte ich da beliebige Schrauben draufmachen, oder sollten es die Originalen sein? Die habe ja diese Kappe, so nenn ich es mal


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - einfachnurfranz - 27.08.2016

Moin,
ist die nur die Hutmutter abgehauen oder ist der Gewindestift gleich mit?
Schrauben sind da nämlich keine.
Als Ersatzmutter kann du erstmal jede M8 nehmen die keine Kunststoffteile hat.
Die Original Hutmuttern sollten so 2,50 € kosten per Stück.

Gruss Franz


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Cheops - 27.08.2016

Oh sorry, natürlich wars die Mutter.
Dann werd ich die erstmal so ersetzen, Danke


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Maddin.gpz - 28.08.2016

Moin,

anzugsdrehmoment modell D für

Vorderachse
Hinterachse
Klemmschrauben Vorderachse
Bremssättel vorne

Hat die jemand parat?


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Cheops - 28.08.2016

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RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Maddin.gpz - 28.08.2016

Danke.

Nähste Frage.
An der Maschine sind neuwertige BT45 vom Vorbesitzer aufgezogen worden.
Haben die ne Laufrichtung? Meine das Zeichen wo auch "Front Use only" oder sowas in der Art draufsteht. Ist das auch gleichzeitug der "Laufrichtungspfeil"?
Wenn ja dann darf ich nur rückwarts mit dem Vorderreifen Smile


RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - rex - 28.08.2016

Jo, die BT45 sind Laufrichtungsgebunden.
Die Striche, die ein bisschen aussehen wie das Logo von Adidas, geben die Drehrichtung vor.
Grüße, rex