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Re: Winter und Schalten - Burnster - 07.04.2013
Jo, alles drin! Fährt sich wie neu, wie Butter, wie...einfach nur saugoil.
Re: Winter und Schalten - Burnster - 08.04.2013
Apropos abgerundete Schrauben: Wo erhalte ich denn zum Beispiel neue Schrauben für den Kupplungsdeckel, die Ölwanne etc.?
Re: Winter und Schalten - einfachnurfranz - 08.04.2013
Moin,
Schrauben gibt es im Eisenwarenladen. Ordentlich messen oder Muster mitnehmen. Daran denken das evtl. nicht alle Schrauben gleichlang sind.!
Von der Qualität her kannste fast alles nehmen was die anbieten. Bei besonders beanspruchten Verbindungen wie z.B. Gabel oder Federbein auf die Mindestgüte achten.
Und natürlich beim Freundlichen. In Original mit vergoldetem Innenleben.
Gruss Franz.
Re: Winter und Schalten - Auctor - 08.04.2013
Offtopic - aber auch Schrauben
Wie öffnet ihr diese großen Kunststoffschrauben an der Lichtmaschine ?
Re: Winter und Schalten - Burnster - 08.04.2013
Ich habe nachgeguckt - das Material vom Freundlichen hat kein goldenes Innenleben!
Trotz des Preises.... 
Dafür habe ich jetzt die Ablassschraube vom Öl überdreht.
War gerade dabei die Ölwanne runterzuziehen und nochmal alles durchzupusten, da immer noch hammerviel Dreck im Öl rumschwimmt. Hei-jei-jei...
Re: Winter und Schalten - Gombie - 08.04.2013
Auctor schrieb:Offtopic - aber auch SchraubenBitte NICHT mit nem Schraubendreher versuchen! Für die kleinere Schraube sollte eine Münze genügen, für die Größere habe ich ein Blech genommen, welches groß genug was, um den Schlitz auf ganzer länge auszufüllen.
Wie öffnet ihr diese großen Kunststoffschrauben an der Lichtmaschine ?
Re: Winter und Schalten - Auctor - 08.04.2013
Keine Sorge, dass das mit nem Schraubendreher nicht geht ist ja logisch.
Blech ist ne gute Idee, da schau ich mal, danke
Re: Winter und Schalten - c-de-ville - 08.04.2013
Burnster schrieb:Apropos abgerundete Schrauben: Wo erhalte ich denn zum Beispiel neue Schrauben für den Kupplungsdeckel, die Ölwanne etc.?
es gibt aber auch komplette Schraubensätze im Zubehör zu kaufen, meist dann als Inbus.
Re: Winter und Schalten - Burnster - 09.04.2013
c-de-ville schrieb:komplette Schraubensätze im Zubehör...
Beim Kawa-Händler? Inbus wäre cool, das hält noch am längsten. Am liebsten habe ich die Sternschrauben.
Re: Winter und Schalten - c-de-ville - 09.04.2013
Burnster schrieb:c-de-ville schrieb:komplette Schraubensätze im Zubehör...
Beim Kawa-Händler? Inbus wäre cool, das hält noch am längsten. Am liebsten habe ich die Sternschrauben.
ich meinte bei freien Ersatzteilhändlern. Gib doch einfach mal Schraubensatz GPZ 500 S in der Suche bei Google ein. Ich hab sofort einen gefunden.
Stern oder Torxschrauben sind im Mopedbereich noch nicht so gängig, da dominieren noch Inbus.
Gruß c-de-ville
Re: Winter und Schalten - Burnster - 09.04.2013
Habe mir einen Satz bestellt - danke!
Heute habe ich den Deckel der Ölwanne runtergenommen. Ist das normal, daß ich dazu die Auspuffanlage abbauen muß? Die Schelle unter der Ölwanne, welche die beiden Auspuffrohre verband sah mir nicht original aus. Und ist komplett durchgerostet...
Allen Anschein nach hat jemand das Gewinde zur Aufnahme der Ölablaßschraube auch schon nachgeschnitten. Und dabei deutliche Spuren hinterlassen. Ob da nochmal nachgeschnitten werden kann...ich zweifle...
Mal gucken.
Re: Winter und Schalten - Drasak - 09.04.2013
Mit Worten kann man viel beschreiben, aber mit Bildern ist zweifellos darstellbar, was Sache ist... Knipps das doch einfach mal, dann können Dir die Experten hier auch ganz sicher sagen, ob etwaige Teile original sind oder nit...
Re: Winter und Schalten - panzerstricker - 18.04.2013
wie viele Kilometer hatte die Kupplung weg?
Re: Winter und Schalten - Burnster - 18.04.2013
Irgendetwas um die 40.000 km.
Re: Winter und Schalten - panzerstricker - 18.04.2013
Ahhh das war nicht die Antwort die ich hören wollte... Wo bekommt man gut und günstig Kupplungslamellen außer bei Kawasaki?