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Sportauspuff trotz Drossel? - squaredancer - 09.02.2007
Hi,
darf man ein Sportauspuff montieren, auch wenn mein sein Fahrzeug auf 34 PS gedrosselt fahren muss?
Denn durch ein Sportauspuff bekommt man doch ein paar PS mehr, oder?
Dann darf ich doch rein Theoretisch mit dem Ding nicht mehr fahren, oder spielt das keine Rolle?
Grüße Marco
- Insane785 - 09.02.2007
Brauchst du für ne Ps steigerung schon nen echt geil abgestimmten Auspuff oder einen Rennauspuff un der wär so oder so nicht erlaubt...
Und ein Sportauspuff soll soger teilweiße ein zwei Ps schlucken...Is nur fürs Auge und Ohr
Hab ne 2-1 Devil und die hat nen geilen Sound aber Leistungsteigerung soll die z.b nich bewirken,aber einen Leitungsverlust hab ich auch nicht bemerkt...
- Martin (webmaster) - 09.02.2007
hm....naja, dann frag ich mich, wo bei diversen GPZ's mit IXIL-Endtöpfen die 59,4 PS (gemessen am Hinterrad!) herkommen
- squaredancer - 09.02.2007
Heisst des dann jetzt das das egal ist ob Sportauspuff mit Drossel oder ohne ?
- nick04 - 09.02.2007
JimWest\;p=\"29052 schrieb:Heisst des dann jetzt das das egal ist ob Sportauspuff mit Drossel oder ohne ?wenn mehr ps herrauskommen als 34, dann ist dass nicht egal. Es gibt aber sicher Grenzwerte, die man überschreiten darf. Wenn deine Maschine schon älter ist und eh nicht mehr die volle (beschränkte) Leistung liefert, sollte das kein prob darstellen...
- Insane785 - 10.02.2007
Ok das wenn die dann über 34 PS hat is eigentlich logisch
Is aber eh nicht so leicht an ne auspuffanlage zu kommen es sei denn du holst dir neue endtöpfe oder ne neue anlage is aber dann recht kostspielig...
@martin kommt dann drauf an ob die 59,4 Ps von ner 50PS oder 60 PS variante is... Ich weiß da auch nix genaues drüber aber ich weiß das ich das mal gelesen hab das die anlagen ca ein zwei ps schlucken...
- Ogrim - 10.02.2007
Also ich kann net sagen das ne (Komplett-)Anlage unbedingt teuer sein muss.
Ich hab mir ne Barracuda 2-1 drauf geworfen. 300€, super Sound (wenn man en bisl trixt auch kreischelaut und trotzdem geil
), besserer Rumms von unten raus ohne die Endgeschwindigkeit merklich zu ändern und vor allem das Ganze mit E-Nummer.
- Insane785 - 12.02.2007
Nagut die Baracuda teile hat ich vergessen^^
Ja die haben wohl nen ganz guten sound hab nen video davon...wollt mir die auch erst holen...
- GL_Corona - 12.02.2007
hi Racers
Ich habe mich vor Jahren mal intensiv mit Tuning, Resonancen und den ganzen Zeugs beschäftigt,
Nur mit einem Auspuff wird man sicher eine Gedrosselte Maschine nicht dazu überredet bekommen wirklich mehr zu leisten,
wo soll denn die Leistung auch herkommen, der Vergasser wird das zu verhindern wissen.
Auch wenn der Auspuff durch eine bessere Resonance den Zylinder besser ausräumen würde,
würde im selben Zug der unterdruck-geregelte Vergasser zu machen, aber das wissen Vergasser-Spezies besser.
Wobei 10% Leistung über dem eingetragenen Wert erlaubt sind, sogenannte Serienstreuung,
dass kennt man von der Honda Dominator, die 53PS leistete, obwohl <50PS angegeben waren.
Besser aussehen und besser Klingen ist ein schönes Argument
PS. : Orgim@ die Stärke eines 2-1 Auspuff ist das leersaugen des Zylinders bei einer bestimmten Drehzahl,
noch besser ist es, wenn die zurück kommene Druckwelle den Zylinder vorkompremiert,
das ist dann wie ein Turbo, das wiederum können Resonanceauspuffe von 2-Taktern sehr gut
- Ogrim - 12.02.2007
GL_Corona\;p=\"29190 schrieb:PS. : Orgim@ die Stärke eines 2-1 Auspuff ist das leersaugen des Zylinders bei einer bestimmten Drehzahl,
noch besser ist es, wenn die zurück kommene Druckwelle den Zylinder vorkompremiert,
das ist dann wie ein Turbo, das wiederum können Resonanceauspuffe von 2-Taktern sehr gut
Und nur wegen der anderen Krümmeranlage gehts in den tieferen Drehzahlen besser? Hatte ich ja mal doch keine schlechte Idee *freu* Hats doch nen Nutzen wenn man en bisl Optik und Sound-Bekloppt is [Bild: http://www.aiyumi.de/lachen.gif][Bild: http://www.aiyumi.de/lachen.gif]
@insane785: Wo, was, wie, warum, welches Video??!? Schüggeee!!!! Ich will doch auch mal wissen wie sich meine Anlage eigentlich anhören sollte... *fg* [Bild: http://www.aiyumi.de/lachen.gif]
- GL_Corona - 14.02.2007
he Ogrim,
Zitat:Und nur wegen der anderen Krümmeranlage gehts in den tieferen Drehzahlen besser?
Ich sagte doch,..... es ist eine Frequenz/Drehzahlfrage, Schwingungen laufen Wellenmässig, heißt -> mal unterstützen sie, mal kosten sie Leistung
Weil alles was Masse hat auch träge ist, braucht auch alles Zeit um in Schwung zu kommen, oder ist gerade noch in die falsche Richtung unterwegs.
Du merkst schon, das das Ganze ein Balanceakt ist.
- ZX-9R - 15.02.2007
Martin (webmaster)\;p=\"29049 schrieb:hm....naja, dann frag ich mich, wo bei diversen GPZ's mit IXIL-Endtöpfen die 59,4 PS (gemessen am Hinterrad!) herkommendu meinst an der kupplung denke ich oder?
sonst hätte die besagte GPZ mit IXIL endtöpfen (ohne geeignete krümmer) ca 66PS an der kupplung.
MfG
Jürgen
- Martin (webmaster) - 16.02.2007
ZX-9R\;p=\"29382 schrieb:Martin (webmaster)\;p=\"29049 schrieb:hm....naja, dann frag ich mich, wo bei diversen GPZ's mit IXIL-Endtöpfen die 59,4 PS (gemessen am Hinterrad!) herkommendu meinst an der kupplung denke ich oder?
sonst hätte die besagte GPZ mit IXIL endtöpfen (ohne geeignete krümmer) ca 66PS an der kupplung.
MfG
Jürgen
nee schon am Hinterrad.
- ZX-9R - 18.02.2007
die mehr PS hat die gpz dann aber nicht vom auspuff.
bei ner 1000er macht ein sportauspuff vieleicht maximal 3-5 PS aus.
eher 3 PS.
und ne gpz mit eingetragenen 60PS(was immer an der kupplung gemessen wird) hat maximal 58PS meistens weniger am hinterrad.
übrigens jeder "neuere" rollenprüfstand zeigt sein ergebnis an der kupplung an.
dazu wird am ende des tests die kupplung gezogen und dann der verlust durch die kette und das rad mit eingerechnet.
also sind die PS an der kupplung gemessen.
und da sind die PS (59,4) auch realistisch da die PS bei den meisten bikes schöngeschrieben sind.
siehe z.b. die neue R1 die angeblich über 180PS haben soll und evektiv auf dem prüfstand nur auf 175 kommt.
MfG
Jürgen
- GL_Corona - 18.02.2007
@ZX, da hast du Recht, die modernen Maschienen sind schon so feingetunt, das nur noch eine Leistungsverschiebung passiert, aber nicht mehr als 3% heraus zu holen sind. Vieleicht etwas mehr Drehmoment oder die mehr PS an einer anderen Stelle als der originale Auspuff, mehr wird da nicht passieren.