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Lenkungslager ? - GL_Corona - 20.07.2007
Hi
Mal ne Frage zu den Lenkungslagern...., ich mag jetzt nicht den Lenkungskopf auseinandernehmen und dann die Lager kaufen.
Wie heißen die Lager oben und unten ? Irgendwo habe ioch gelesen, das man das Kugellager gegen ein Kegelrollenlager tauschen kann, haben wir hier eine Bezeichnung ?
Im Handbuch gibt es nur Bilder, aber keine Bezeichnungen
- wepps - 20.07.2007
Hi, ja hab ich auch mal irgendwo hier drin gelesen. Soll billiger sein aber wieviel weiß ich nicht.
aber viel kann es doch auch nicht ausmachen, kauf doch einfach ganz normale neue Lenkkopflager.
Müsste aber auch erst mal schauen was der Unterschied ist.
Gruß
Wepps
- Longnose - 20.07.2007
die dinger heißen lenkkopflager, gibts mittlerweile nur noch als kegelrollenlanger zu kaufen, das is stabiler und "etwas" einfacher einzustellen.
wir hamm beim louis im moment restposten für 30 euro im angebot, weiß allerdings nich ob auch für die GPZ. ließe sich aber rausfinden.
das ding zu wechseln dauert einen tag, je nach dem wie geschickt du mim basteln bist und wie kalt deine tiefkühltruhe ist
- sauger64 - 21.07.2007
Hi
kleiner Tipp schau bei ebay dort stehen die maße von einem Kegelrollenlager und geh in einem Werkzeughandel und frag nach dort bezahlt man so um die 20 euro
- squaredancer - 21.07.2007
moin moin,
ich brauch auch ein neues "lenkkopflager"
bin ich mit diesem hier auf der richtigen seite?
ebay
gruß manu
- sauger64 - 21.07.2007
hier
Die Maße, falls gewünscht:
Lager 1: d=28 mm, D=52 mm
Lager 2: d=25 mm, D=47 mm
- Ogrim - 21.07.2007
Longnose\;p=\"42791 schrieb:wir hamm beim louis im moment restposten für 30 euro im angebot, weiß allerdings nich ob auch für die GPZ. ließe sich aber rausfinden.
das ding zu wechseln dauert einen tag, je nach dem wie geschickt du mim basteln bist und wie kalt deine tiefkühltruhe ist
Louis und Polo: Vergesst es, die kriegt man beim Kawamenschen billiger (Ich hab für meinen Satz 18 Euro bezahlt)
Aber Näschen, du brauchst ganz schön lang für die Dinger zu wechseln... *Grins* Das sollte normalerweise keine zwei Stunden dauern (Okay, das obere Lager austreiben kann manchmal etwas dauern =) )
- Ogrim - 21.07.2007
Longnose\;p=\"42791 schrieb:wir hamm beim louis im moment restposten für 30 euro im angebot, weiß allerdings nich ob auch für die GPZ. ließe sich aber rausfinden.
das ding zu wechseln dauert einen tag, je nach dem wie geschickt du mim basteln bist und wie kalt deine tiefkühltruhe ist
Louis und Polo: Vergesst es, die kriegt man beim Kawamenschen billiger (Ich hab für meinen Satz 18 Euro bezahlt)
Aber Näschen, du brauchst ganz schön lang für die Dinger zu wechseln... *Grins* Das sollte normalerweise keine zwei Stunden dauern (Okay, das obere Lager austreiben kann manchmal etwas dauern =) )
- squaredancer - 21.07.2007
Wie, zwei Stunden?
Aber nicht mir Vorderrad ausbauen, Gabel ausbauen usw. ?
Müssen Verkleidung und Tank nicht auch ab?
Dann Lager austauschen und hinterher wieder alles zusammenbauen?
Ich würd da auch eher auf nen Tag tippen...
- Longnose - 21.07.2007
verkleidung runter, rad raus und gabel ab is ne sache von noch nich mal 20 minuten, dranschrauben ebenso. tank kann übrigens drauf bleiben.
dann gehts mim austreiben los, das braucht zeit und bei 3-5°C in der garage geht nochmal alles langsamer un wenn dus noch nie gemacht hast auch (war bei mir so, deshalb ein tag). mittlerweile würd ichs auch schneller hinbekommen, aber damals eben nich un ich bin einfach mal davon ausgegangen dass es bei GL-Corona auch das erste mal wechseln is.
- Ogrim - 22.07.2007
Wie? Ihr macht die Verkleidung runter? Na dann würd ich auch länger brauchen
- Martin (webmaster) - 22.07.2007
Ogrim\;p=\"42886 schrieb:Wie? Ihr macht die Verkleidung runter? Na dann würd ich auch länger brauchen
ich glaub nicht, dass die Zeit Demontieren der Verkleidung verloren geht
Man kommt aber ohne Verkleidung einfach besser dran (z.B. an die untere Klemmung der Gabel) und man kriegt auch nicht so schnell Kratzer rein, wenn man sie vorher abbaut. Es sei denn man hat natürlich Fell dran.....
- squaredancer - 22.07.2007
Ich würde auf jeden Fall Kegelrollenlager verbauen!
die halten einfach deutlich länger, weil durch mehr Auflagefläche die Lagerschalen (welche auch immer mit gewechselt werden sollten!) weniger stark in Mitleidenschaft gezogen werden.
Das EbayAngebot von tattoolinchen ist schon gut. Allerdings sollte man darauf achten, dass man neue Staubschutzkappen (Wellendichtringe) bekommt.
Die gibt es bei Polo oder Louis manchmal dazu, manchmal aber auch nicht
Weiß nicht, was die bei kawa kosten, aber die Händler (egal ob Kawasaki, Suzuki oder Yamaha) nehmens leider immer von den Lebenden
- GL_Corona - 22.07.2007
@lord schrosch, was für Staubkappen, hast mal einen Link , Bild ,Nummer oder sowas ?
- squaredancer - 23.07.2007
lord schorsch\;p=\"42916 schrieb:Ich würde auf jeden Fall Kegelrollenlager verbauen!
die halten einfach deutlich länger, weil durch mehr Auflagefläche die Lagerschalen (welche auch immer mit gewechselt werden sollten!) weniger stark in Mitleidenschaft gezogen werden.
Das EbayAngebot von tattoolinchen ist schon gut. Allerdings sollte man darauf achten, dass man neue Staubschutzkappen (Wellendichtringe) bekommt.
Die gibt es bei Polo oder Louis manchmal dazu, manchmal aber auch nicht
Weiß nicht, was die bei kawa kosten, aber die Händler (egal ob Kawasaki, Suzuki oder Yamaha) nehmens leider immer von den Lebenden
hallo,
beim freundlichen sollten die lager 60,- euro kosten
ich hab bei ebay noch welche gefunden mit staubdichtungen für 32,90
das ist doch ein wort, oder?schönen montag,
gruß manu