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Die Hintergründe des Motorradgrusses - squaredancer - 25.08.2007
Die Hintergründe des Motorradgrusses
Geschichte: Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die
Steinzeit zurück. Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar.
Es gab kaum befestigte Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur
ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens.
Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und
zeigten einander die geöffneten Hände, um zu zeigen,dass sich kein
Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden.
Winterfahrer und Weicheier
Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer
unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier.
Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt, wo sie
ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen
fahren durch.Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer,
ist die Freude groß.Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr.
Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Weicheier erkennt man daran,
dass sie in den ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles
grüßen, was sich auf 2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen
sie dann oft, dass da vorne eine Kurve kommt. Sie haben immer
frische Unterwäsche an - man könnte ja im Krankenhaus landen.
Der verbotene Gruß
Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu
Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei
Ge- und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein
Einspurfahrzeug,
das weniger als 250 ccm Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad!
Wer fahrlässig Motorroller, Klein- oder Leichtkrafträder grüßt,
verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
Ein Spezialfall: Oldtimer.
Oldtimer werden grundsätzlich freudig und bewundernd gegrüßt,
unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch
versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten Schraubern'.
Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man,
ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie
Winterfahrer sind - Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Der Autobahn - Gruß
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die
Motorradgrußkultur auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene
Motorradfahrer können sagen, ob man entgegenkommende Motorräder über
sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg grüßen muß.
Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die
klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen.
Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts, tippen
Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.
Der Heizer-Gruß
Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den
Asphalt) gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher
Fahrkunst angesehen, aber man sollte vorher trotzdem frische
Unterwäsche anziehen. Heizer-Grüßer fahren nur auf der äußersten
Profilrille und vergleichen, wer die spitzesten Fußrasten vorweisen
kann. Wer die Kunst des Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch
ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.
Gründe, warum Harley-Fahrer nicht zurückwinken:
1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten
zuwinkt
2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll
bezahlt haben
4. er hat Angst, dass der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt
5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff
wieder zu finden
7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die
Ohren zuhält.
8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen
Lenkergriff und Handschuh
9. er hat gerade im Wirtschaftsteil der Zeitung entdeckt, dass Honda
zu 60 Prozent an Harley beteiligt ist
10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle
Leute, die Hände heben
11. die Rolex könnte naß werden
12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am
Tacho fest
14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen
Rosenkranz
15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate
abzuzählen
16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel
Gründe, warum Goldwing-Fahrer nicht grüßen:
1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn
das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer
herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches
Zurückwinken"
3. er ist gerade eingeschlafen
4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und
der CityBank.
6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit
der Hand
12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln
den Lenker nicht mehr
13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht
keiner die Hand
so far
YoungStar
- Ogrim - 25.08.2007
Bei den Goldwing-Fahrern fehlt sich ne Kippe drehen. Hat der Kollege vonnem Kumpel auf seiner mal gebracht....
- sauger64 - 25.08.2007
schön 8)
- sendja - 26.08.2007
hab da noch ne kleine Ergänzung
10 Gründe, warum ein Superbike-Fahrer nicht grüßt
Er hat sich soweit hinter seine Verkleidung zusammengefaltet, dass er
nur noch den Instrumententräger vor sich sieht
Wenn er jetzt die Finger hebt, dann verschlechtert das seine
Aerodynamik und er wird 3 km/h langsamer
Sein zum extragroßen Schaltblitz umgebauter Disco-Strobo blendet ihn
Sein pechschwarzes Helmvisier ist 100% blickdicht und er fährt nach
Gehör
Er macht gerade einen Wheelie und sieht deswegen die Straße vor ihm
nicht
Er macht gerade einen Stoppie und sieht deswegen die Straße vor ihm
nicht
Er ist gerade damit beschäftigt, ungebremst in einen LKW, einen Baum
oder eine Leitplanke zu knallen
Er nähert sich der Lichtgeschwindigkeit. Dadurch wird seine Masse so
groß, dass er seine Hand nicht mehr heben kann
Er überholt dich eigentlich gerade. Doch er ist dabei so schnell, dass
er anfängt, in der Zeit zurückzureisen
Er ist durch die Beschleunigung seines Bikes kurzzeitig ohnmächtig
geworden
Wir würden es bei der Geschwindigkeit eh nicht mitbekommen
- GL_Corona - 26.08.2007
nicht schlecht, jetzt weiß ich wenigstens warum mache Grüßen und andere nicht.
Ich finde immer wieder albern, wenn Fahrer nur den Finger heben, aber nicht die Hand heben, dann können sie es auch gleich lassen, diese Weicheier.
- wepps - 26.08.2007
GL_Corona\;p=\"46300 schrieb:nicht schlecht, jetzt weiß ich wenigstens warum mache Grüßen und andere nicht.
Ich finde immer wieder albern, wenn Fahrer nur den Finger heben, aber nicht die Hand heben, dann können sie es auch gleich lassen, diese Weicheier.
Die "Fingerheber" haben wahrscheinlich alle massive Probleme mit
ihrem "Shimmy".
Ein mal losgelassen, und Tschüss
Wepps
- Ogrim - 26.08.2007
sendja\;p=\"46292 schrieb:Er ist gerade damit beschäftigt, ungebremst in einen LKW, einen Baum
oder eine Leitplanke zu knallen
Ãöööööhhh....... Ich hab aber immer gegrüßt?!
- Timfried - 26.08.2007
Mal ne Frage...wie sieht's beim Grüßen mit Trike Fahrern aus? Mich hat letztens einer gegrüßt...und ich wusste nich ob ich nu zurückgrüßen soll oder nich
Achja und bei mir im Ort ist auch so ein 125er Rollerfahrer (der natürlich immer mit kurzen Hosen und Unterhemd fährt *lol*) dr immer meint mich grüßen zu müssen, obwohl ich niiiiiiie zurückgrüsse...
- squaredancer - 26.08.2007
Timfried\;p=\"46305 schrieb:Mal ne Frage...wie sieht's beim Grüßen mit Trike Fahrern aus? Mich hat letztens einer gegrüßt...und ich wusste nich ob ich nu zurückgrüßen soll oder nich
Achja und bei mir im Ort ist auch so ein 125er Rollerfahrer (der natürlich immer mit kurzen Hosen und Unterhemd fährt *lol*) dr immer meint mich grüßen zu müssen, obwohl ich niiiiiiie zurückgrüsse...
Und warum grüßt Du ihn nicht zurück? Nur weil Du mehr PS hast als er? :hae:
Hat es nicht was mit Anstand zu tun, wenn man gegrüßt wird, daß man den Gruß auch erwiedert? Egal, ob aufm Mopped oder nicht.
LG
Fronti
- Timfried - 26.08.2007
Also den Trike Fahrer hab ich zurückgegrüsst, den Rollerfahrer nicht. Wahrscheinlich weil mir diese "ich fahr mal halbnackt, hab ja aber nen Helm auf" Fahrer nicht gefallen
Und mehr PS zählt nich wirklich...hab ja auch nur 27
- emigrante - 26.08.2007
bei mir liegts an der ps zahl und dem hubraum. es ist nunmal so geregelt, dass mopped fahrer unter 250ccm nicht gegrüßt werden
wer sich daran nich halten kann, sollte nicht motorrad fahren
- Mantus - 26.08.2007
emigrante\;p=\"46323 schrieb:bei mir liegts an der ps zahl und dem hubraum. es ist nunmal so geregelt, dass mopped fahrer unter 250ccm nicht gegrüßt werden
wer sich daran nich halten kann, sollte nicht motorrad fahren
Ein Mann ein Wort!
- squaredancer - 26.08.2007
Hallo
Der meinung bin ich auch!
Mich hat letztens n quad gegrüßt hab aber nich zurückgegrüßt.
Wen de damit anfängst kannste ja bald jeden Trecker grüßen.
- emigrante - 26.08.2007
wie is das eigentlich bei BMW-fahrern?
die grüßen auch nie
- squaredancer - 26.08.2007
ja da fragst du was
: ich glaub die meinen sie seine was besseres oder so
kann auch sein das es wie bei den Harley-Fahrern sie grüßen niemanden
der sein bike voll bezahlt hat
mfg hell