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allgemeine frage - squaredancer - 14.03.2006
hi ihr leute.
hab mal ne ganz einfache frage, die mich interessiert.
ich hab nen 18 l tank, wie groß ist dabei die reserve?
wüsste mal gerne wie lang ich noch fahren kann wenns mal eng wird.
habs zwar schon einmal auf letztem tropfen zur tanke geschafft, hab allerdings nicht darauf geachtet
gruß murschi
- orangerider - 14.03.2006
Es sind zwei bis drei Liter Reserve üblich.
Reicht für mind. 10 bis 15 km, entsprechend der Fahrweise.
- BALU - 14.03.2006
Laut meiner Bedienungsanleitung sinds genau 2,2l damit kommste locker 40km weit,also bei umschalten auf Reserve sofort nächste Tanke ansteuern!
- squaredancer - 14.03.2006
...und zumindest bei mir war es so dass ich nach dem Umschalten ein bissel nuddeln musste, bis sie wieder ansprang.
- orangerider - 14.03.2006
BALU schrieb:Laut meiner Bedienungsanleitung sinds genau 2,2l damit kommste locker 40km weit
Also so weit komm ich bestimmt nicht mehr, wenn ich auf Reserve fahre. Bei ca. 20 bis max. 30 km ist endgültig Schluss. Meistens aber schon vorher. Liegt vielleicht aber auch an meiner Fahrweise...
Jedenfalls sollte man es nicht zu oft machen, auf Reserve die letzten Tropfen Sprit aus der Maschine zu würgen, denn sonst kommen mitunter auch Benzinablagerunen, u.U. Rost vom Tank und sonstiger Dreck ins Kraftstoffsystem bzw. Vergaser, und auch die eingebauten Benzinfilter in den Metallröhrchen vom Benzinhahn verdrecken/verkleben schneller.
- BALU - 14.03.2006
Zitat:Also so weit komm ich bestimmt nicht mehr, wenn ich auf Reserve fahre. Bei ca. 20 bis max. 30 km ist endgültig Schluss. Meistens aber schon vorher. Liegt vielleicht aber auch an meiner Fahrweise...
Wenn ich weiß ich fahr mit dem letzten tropfen Benzin 
sollte man dann schon ökonomisch damit umgehen 
, vorallem dann wenn man nicht weiß wo die nächste Tanke ist .:arrow: (Ich brauche im schnitt 5,5l auf 100km )
- orangerider - 14.03.2006
BALU schrieb:Zitat:Also so weit komm ich bestimmt nicht mehr, wenn ich auf Reserve fahre. Bei ca. 20 bis max. 30 km ist endgültig Schluss. Meistens aber schon vorher. Liegt vielleicht aber auch an meiner Fahrweise...
:arrow: (Ich brauche im schnitt 5,5l auf 100km )
Ich tank meistens schon vorher, sodass ich erst gar nicht in diese mißliche Lage komme.
Mein Spritverbrauch siehste unten.
- BALU - 14.03.2006
Zitat:Ich tank meistens schon vorher, sodass ich erst gar nicht in diese mißliche Lage komme.
Vorbildlich der klügere kipp nach! Rechtzeitig.
- squaredancer - 14.03.2006
Vielen dank euch allen.
ich wollt aber nicht, dass ihr euh wegen sowas gleich die köpfe einhaut
wer einfach hin und wieder mal in den tank sehen was sache ist.dann muss man auch nicht schiss haben.
bis dann
- orangerider - 14.03.2006
murschi schrieb:Vielen dank euch allen.
ich wollt aber nicht, dass ihr euh wegen sowas gleich die köpfe einhaut
wer einfach hin und wieder mal in den tank sehen was sache ist.dann muss man auch nicht schiss haben.
bis dann
Wer haut sich denn hier die Köpfe ein?
Nene, war doch nix!
- squaredancer - 14.03.2006
40 km komme ich auch mit Reserve,mit dem Kompletten Inhalt bis oberkante bei vernünftigen Fahren sind schon mal bis 380km.
Aber meistens Tanke ich so bei 280-300km,kostet dann auch nicht soviel
- gpz86 - 15.03.2006
wieso denn in den tank sehen?
einfach beim tanken den kilometerzähler auf null stellen, und dann bei 250-300 tanken...
bin erst einmal auf reserve gefahren...
- Insane785 - 15.03.2006
Was?!? demnach wär ich ein Spritverschwender ohne ende...
also ich schaff im Schnitt 200km - 220km... ich tank ca 14Liter nach wenn ich an ner tanke bin...hmm villeicht mal bis auf Reserve ausprobieren...
hab aber eh nen Verbracuh um die 6 Liter...
ehr mehr...
- orangerider - 15.03.2006
Insane785 schrieb:Was?!? demnach wär ich ein Spritverschwender ohne ende...
also ich schaff im Schnitt 200km - 220km... ich tank ca 14Liter nach wenn ich an ner tanke bin...hmm villeicht mal bis auf Reserve ausprobieren...
hab aber eh nen Verbracuh um die 6 Liter...
Naja, bei einer rasanten Fahrweise schon möglich. Aber auf Dauer gesehen meine ich eher, dass deine Maschine nicht ganz optimal eingestellt ist und/oder synchronisiert ist.
Ich lege zwar auch eine relativ aggressive und rasante Fahrweise an den Tag, aber mehr als max. 5,5 Liter hab ich durchschnittlich trotzdem nicht.
Aber Vergasersynchronisieren kann trotzdem niemals schaden.
- Szifu - 16.03.2006
Also bei mir ist auch nach ca. 280 km Schulz im Tank. beim langestrecken Touren können es aber durchaus auch mal 350-380 werden. Ich bin eben sonst ein Heizer