![]() |
|
E-Buch Rep. Anleitung - Druckversion +- GPZ Forum (https://gpz.info) +-- Forum: Plauderecke (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Computer-Ecke (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=51) +--- Thema: E-Buch Rep. Anleitung (/showthread.php?tid=4016) |
E-Buch Rep. Anleitung - Freaksport - 09.10.2008 hy ich wollte mir die reperaturanleitung für die gpz 500 kaufen, lohnt es sich als leihe? (keine ahnung von motoren) HILFEEEEEE kenn ich wenn ich das buch studiere den motor selber außeinander und zusammen bauen ? ich habe in anderen forenbeiträgen gelesen das ihr das buch zum download anbietet!!!??? habe aber nicht 1ne datei im bereich download gefunden ?? woran liegt das? wo kann ich mir das buch sonst noch runterladen? aso und ich hab ne Bj99 und die anleitung geht nur bis 94 was tun=???? - Ogrim - 09.10.2008 Technisch gesehen sind die beiden Modelle (87-93 und 94-03) bis aufs Sekundärluftsystem identisch. HIER der Link zum Downloadbereich. Als Leihe Motor auseinanderbauen... Naja, eeeetwas mehr Erfahrung bedarf es da dann doch, aber ein Motortausch dürfte noch machbar sein. Und ist auch je nach Schadensfall die günstigere Alternative ;O) Spätestens ab Kolbenfresser - Steve-o - 09.10.2008 naja also wenns dir nur um die Motoren geht, sind sie beim A- und D-modell identisch bis auf: die Lima (und damit verbunden andere Pickups (heißen die so?? ich mein die Zündzeitpunkterfasser), das Sekundärluftsystem (wobei das auch nicht jedes D-modell hat, aber dein 99er modell wirds wahrscheinlich schon haben) und der Steuerkettenspanner ist beim D-modell anders. (falls ich sonst noch was vergessen habe, bitte ergänzen 8) ) wenn generell um das A- und D-modell geht, dann gibts da schon noch nen paar Unterschiede: anderer Kabelelbaum, andere Gabelrohren... die Reperaturhandbücher solltest du aber in dem Downloadbereich finden...musst halt dafür angemeldet sein... und wenn du mit deinem Buch nicht mehr weiterkommst, dann einfach nochmal im Forum suchen oder im Speziellen Fall fragen hier werden sie immer geholfen - Ogrim - 09.10.2008 Die Schrauben sind aber noch die Selben und werden auch immer noch mitm gleichen Drehmoment angezogen. Im übrigen die vom A und D Spanner auch - Martin (webmaster) - 13.10.2008 Vielleicht sollte man sich bei der Gelegenheit auch dazu noch nen Duden "leihen" - kle-driver - 13.10.2008 Martin (webmaster)\;p=\"88071 schrieb:Vielleicht sollte man sich bei der Gelegenheit auch dazu noch nen Duden "leihen" Und wenn der "Mann mit der Mütze" was sagt, dann hat er Recht **ggg** - Rubino - 13.10.2008 Sofern man ne rechte und linke Hand, sowie ein wenig Hirn mitbringt, ist es möglich anhand der Anleitung im Buch alles zu zerpflücken und auch wieder richtig zusammmenzusetzen. - Martin (webmaster) - 19.10.2008 Rubino\;p=\"88085 schrieb:Sofern man ne rechte und linke Hand, sowie ein wenig Hirn mitbringt, Na gaaaaaanz sooooo einfach ist es auch wieder nicht, sonst wären ja diverse Ausbildungen zum Mechaniker umsonst - wepps - 19.10.2008 Ja da fehlen noch einige wichtige Dinge in der Reparaturanleitung, daher brauch man wenn es ins "Eingemachte" geht das Werkstatthandbuch von Kawasaki. Und auch dann gibt es noch einige komplizierte Dinge die ich auch nur einem erfahrenen Mechaniker machen lassen würde, wie z.B. Reparaturen am Getriebe. Gruß Wepps |