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Klackern bei 5000 und mehr - SoftCell - 06.09.2009
trau mich nochmal zu fragen, trotz meines 5-gang freds
die sufu vom board hat mir nicht wirklich weitergeholfen, deswegen mein anliegen:
bei drehzahlen so ab 4500-5000 vernehme ich ein ungesundes geräusch am motor. das ist ein sehr energisches klackern. würde das sogar als klingeln bezeichnen. da ich schon länger nicht mehr motorrad gefahren bin weiss ich nun nicht, ob das so richtig ist. hab gestern noch mit meinem bruder zusammen die ventile eingestellt und den alten sprit (2 jahre im tank) gegen frischen getauscht um diese fehlerquellen auszuschliessen. danach war das geräusch leider nicht weg. hab mir auch schon über youtube videos reingezogen. konnte da aber diese geräusche nicht bei den anderen feststellen.
Was stimmt da nicht? oder ist das normal? zündkerzen sind neu!!! vielleicht verstellte zündung?
brauch schnell ne brauchbare lösung. möchte nicht, das sich mein motor verabschiedet.
Re: Klackern bei 5000 und mehr - Ogrim - 06.09.2009
SoftCell schrieb:vielleicht verstellte zündung?
Unsere Thyristorzündanlage kann man nicht verstellen ^_^
Du hast ja ne A, schonmal Steuerkettenspanner resetet?
Re: Klackern bei 5000 und mehr - SoftCell - 06.09.2009
das war das nächste, was ich machen möchte. meinst, das könnt es sein?
Re: Klackern bei 5000 und mehr - Ogrim - 06.09.2009
Bei ner klappernden A ist die Wahrscheinlichkeit extrem hoch ^^
Re: Klackern bei 5000 und mehr - SoftCell - 08.09.2009
hab mal gestern den kettenspanner resette. das rascheln und klappern iss wech... supi
komischer weise klappert aber noch das einlassventil vom linken zylinder, dabei hab ich sie alle eingestellt und die werte waren in ordnung
Re: Klackern bei 5000 und mehr - Ogrim - 09.09.2009
Hmm, vielleicht die Kontermutter nicht richtig festgezogen?
Re: Klackern bei 5000 und mehr - SoftCell - 09.09.2009
doch, da bin ich mir ganz sicher, das war sowieso ein gemurkse da richtig ran zu kommen
Re: Klackern bei 5000 und mehr - Ogrim - 10.09.2009
Mit nem Stetoskop abgehört oder mit was anderem um den Fehler genauer zu lokalisieren?
Hat deine Dame viele Km, kann eventuell sein, dass ein Ventilschaft ausgeschlagen ist.
Re: Klackern bei 5000 und mehr - SoftCell - 10.09.2009
da brauchst kein stetoskop für. das kommt eindeutig daher. das möppel hat grad die 40.000