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Motorinnereien - Kratze - 11.02.2010 Nabend! Ich zerleg ja grad meine kleine GPZ! Nun hab ich mir den Motor vorgenommen und hab festgestellt, daß das Pleuel des zweiten Zylinders krumm ist Wie geht das, daß der Motor bis zum Schluß volle Leistung hatte? Im Ölsieb fanden sich auch noch tolle Sachen, waren wohl die Reste des alten Polrades ("fähiger" Vorbesitzer) Schaut mal ins Suche, da ich nun was "suche"... [Bild: http://www.gpz.info/Gallerie/albums/userpics/10086/normal_Foto-0041.jpg] Re: Motorinnereien - Kratze - 11.02.2010 Hier nochmal ein Foto von dem krummen Pleuel: [Bild: http://www.gpz.info/Gallerie/albums/userpics/10086/thumb_Foto-0048%7E0.jpg] Re: Motorinnereien - Fle>< - 11.02.2010 Kratze schrieb:Hier nochmal ein Foto von dem krummen Pleuel:machs nicht so groß, ich erkenn ja noch was Re: Motorinnereien - Rubino - 11.02.2010 Nich schön, auch deine Sammlung da im Ölsieb. Wenn das Pleuel nur ein wenig Krumm ist macht das je nach dem nicht soooo einen riesen Unterschied bei der Leistung. Fehlt dir halt bei einem Zylinder etwas Verdichtung. Ich hatte letztes jahr bei 3 von 4 Zylindern gebrochene Kolbenringe, hab ich eigentlich nur daran gemerkt das der Motor ne Menge Öl ausgekotzt hat Kannst du's festnageln ob es ein Benzin- oder Wasserschlag war ? Viel Erfolg bei der Reperatur und Ersatzteilsuche Re: Motorinnereien - Kratze - 12.02.2010 Ich vermute Benzinschlag, da mir der Motor bei der letzten Fahrt (sozusagen auf den OP-Tisch ) abgesoffen war... |