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brauch nen vergaserschieber mit membran - squaredancer - 23.06.2006
hallo hat irgendwer noch nen schieber mit membran bei mir ist die membran kaputt
und bekomm nirgends ersatz her
Vergasermembran - squaredancer - 08.08.2006
Hallo, ich hab 2 komplette vergaser mit alles was du brauchst.
- Martin (webmaster) - 09.08.2006
einen einzelnen Vergaserschieber hab ich auch noch übrig. Da ist die Membran am Rand zwar nicht mehr ganz neu, aber er funktioniert.
- squaredancer - 13.08.2006
Huhu Martin !
Könntest du netterweise mal das Loch messen untem am Vergaserschieber ?
Danke
Gobo
- Martin (webmaster) - 14.08.2006
GobotheHero\;p=\"19817 schrieb:Huhu Martin !
Könntest du netterweise mal das Loch messen untem am Vergaserschieber ?
Danke
Gobo
Grösse und Lage oder wie?
- squaredancer - 15.08.2006
nur die Größe bitte =)
Hast du nen Meßschieber, auf ein Zehntel genau?
Sonst steck verschiedene Bohrer rein, ich glaube ich habe mit 3.0mm aufgebohrt ..
thx =)
- Martin (webmaster) - 15.08.2006
GobotheHero\;p=\"19920 schrieb:nur die Größe bitte =)
Hast du nen Meßschieber, auf ein Zehntel genau?
Sonst steck verschiedene Bohrer rein, ich glaube ich habe mit 3.0mm aufgebohrt ..
thx =)
Abgesehen davon dass ich keinen Messchieber habe - wozu hast Du die Löcher aufgebohrt? Was soll das bringen?
- squaredancer - 15.08.2006
Zitat:Hillllllfääääääää !
Also ich habe die Vergaserschieber-Löcher jetzt mal mit UHU plus endfest 300 zugeklebt.
Ich habe eine A Baujahr 90´ (Weltmeisterjahr in Italien!)
Ich bin so vorgegangen das ich von außen Tesafilm geklebt habe, um eine schöne Oberfläche zu erhalten.
Ich habe aber nicht damit gerechnet das der Siff dann noch in der Hülse runterfließt. Was das Zeug dann mal getan hat
Es hat auch das Loch neben der Nadelaufnahme zugekleisert.
Ich habe es wieder mit nem 3mm Bohrer aufgebohrt.
Das war aus einem anderem Thread ... deswegen =)
Ich habe ein Höllen-Drehmomentloch bei 6.200-7100 U/min .. evtl. könnte es an dem falsch aufgebohrten Schieber liegen ?
- Martin (webmaster) - 15.08.2006
GobotheHero\;p=\"19977 schrieb:Das war aus einem anderem Thread ... deswegen =)
Ich habe ein Höllen-Drehmomentloch bei 6.200-7100 U/min .. evtl. könnte es an dem falsch aufgebohrten Schieber liegen ?
Der Durchmesser des unteren Lochs hat auf die Funktion des Vergaserschiebers keinen Einfluss. Da geht zwar die Düsennadel durch, aber ob da ein paar Zehntel Millimeter mehr oder weniger Platz sind (solange sich die Nadel noch bewegen kann), spielt keine Rolle.