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Bin wieder da :)))
#16
Ne, das nicht, aber ich stand auch vor der Wahl ZXR oder GPZ...

Die ZXR ist ja nicht gerade häufig und billig war se auch net wirklich. Bin froh, dass es ne GPZ geworden is. Geb se so schnell nimmer her Wink
Gruߟ, Juls

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#17
Glückwunsch zum neuen Bike

biker007\;p=\"44390 schrieb:der asphalt kommt schon sehr nahe, du liegst ja mehr als das du sitzt
Ein Freund von mir fährt die selbe. Der is auch nur noch am Knieschleifer nachkaufen Wink
Brummbrumm
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#18
soweit bin ich noch laaaaaaange nicht... aber danke für den tipp Smile
hoffen wir auf besseres Wetter und das ich endlich Zeit hab
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#19
...hier mal schon auf die Schnelle die versprochnen Bilder (wenns interessiert...) Smile
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#20
sehr schick. ob der auspuff legal ist ? ;-P

achso. bitte das heck noch umbauen !!
das sieht ja schlimm aus Big Grin
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#21
Hi, ja echt schickes Bike. Sieht super aus Wink
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#22
danke danke danke Smile
ja ja, der Auspuff ist Serie, konnt ich zuerst auch nicht glauben Smile
is halt bissi laut, aber naja
ups, wo sind denn die Bilder hin? Hallo Bruderherz, hast du sie versteckt? Smile
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#23
serie... na klar Big Grin

aber hinten den plastiknippel musste noch beseitigen Wink
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#24
klar, da fehlt noch einiges... ist ne Winterarbeit, hab sie ja erst paar Tage.... schwarze Scheibe, Miniblinker, Heckumbau, Sissibar, und was mir so einfällt...

aber im Ernst, der is orichinol!! guck mal die Bilder der ZXR im Internet an, die haben alle so`n Teil...
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#25
Hab mir den Auspuff schon mal genau angeguckt. Ist nicht lauter als meine Paddy Wink

das schwarze ist nur eine Ummantelung, die optisch viel hermacht. Ansonsten ist der wirklich soweit Original. Alles dran und vor allem drin *g*
Vier Finger zum Gruß erhoben Smile
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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#26
also die paar km haben mir völlig gereicht....da sitzt man wie der Affe auf dem Schleifstein....nein noch etwas unbequemer Wink

Unter 7.000 U/min tut sich überhaupt nix. Da hat man das Gefühl, der Sprit geht aus. Das Ansprechverhalten ist mit unserem Zweizylinder nicht vergleichbar, deshalb wundert mich auch die technische Angabe, dass die ZXR genauso schnell auf 100 kommen soll wie die GPZ.

Wir werdens demnächst gründlich ausprobieren *gg*
Vier Finger zum Gruß erhoben Smile
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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#27
also ein reines heizer-bike Big Grin

Motorleistung 47,8 kW (65 PS) bei 13 000 U/min
Max. Drehmoment 36,3 Nm bie 12 000 U/min

wenn man die drehzahl immer zwischen 12000 und 13000 umdrehungen hält, kommt sie vielleicht sogar in unter 5 sek auf 100 Big Grin
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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