30.10.2005, 20:36
Beim Volltanken scheiden sich die Geister. Ich tanke voll und mache den Tank zu, andere entleeren ihre Tank und lassen den Deckel auf.
Ein Ölwechsel soll im Herbst besser sein, als im Frühjahr.
Die Vergaser solltest du auf den jeden Fall entleeren und die Batterie würde ich auch ausbauen und ab und zu mal laden oder aber von Zeit zu Zeit mal das Moped anmachen und laufenlassen.
Ansonsten auf jeden Fall nochmal schön sauber machen, und mit einem Pflegeöl einsprühen, damit sich kein (Flug)Rost bildet.
-auf'n Haupständer stellen
-Reifen 0,2-0,5 bar mehr draufmachen
- nach Möglichkeit auch den Vorderreifen entlasten, z.B. mit Holzstückchen unter der Gabel
-je nach Kilometerlaufleistung seit letztem Ölwechsel...Öl und Filter wechseln (im schnitt so alle 10.000km [+/-])
-vielleicht mal Kette und Ritzel prüfen, saubermachen und wieder "schön" fetten
-Kühlwasser checken, falls die Garage unter null Grad kommt gegebenenfalls Kühlmittel einfüllen
[Bild: http://www.arcor.de/palb/alben/53/354835...623136.jpg]
Dank an Marc für das nette Bildchen
Ein Ölwechsel soll im Herbst besser sein, als im Frühjahr.
Die Vergaser solltest du auf den jeden Fall entleeren und die Batterie würde ich auch ausbauen und ab und zu mal laden oder aber von Zeit zu Zeit mal das Moped anmachen und laufenlassen.
Ansonsten auf jeden Fall nochmal schön sauber machen, und mit einem Pflegeöl einsprühen, damit sich kein (Flug)Rost bildet.
-auf'n Haupständer stellen
-Reifen 0,2-0,5 bar mehr draufmachen
- nach Möglichkeit auch den Vorderreifen entlasten, z.B. mit Holzstückchen unter der Gabel
-je nach Kilometerlaufleistung seit letztem Ölwechsel...Öl und Filter wechseln (im schnitt so alle 10.000km [+/-])
-vielleicht mal Kette und Ritzel prüfen, saubermachen und wieder "schön" fetten
-Kühlwasser checken, falls die Garage unter null Grad kommt gegebenenfalls Kühlmittel einfüllen
[Bild: http://www.arcor.de/palb/alben/53/354835...623136.jpg]
Dank an Marc für das nette Bildchen