29.05.2011, 23:55
Hallo zusammen,
erstmal danke für die tollen Tipps und Infos in diesem Forum
Komme aber irgendwie nicht weiter!
Hab eine 94er D 53.000km und seit dem letzten Verntile einstellen das Problem, dass aus dem Verntildeckel Öl austritt, war vorher absolut trocken!
Hab die Schrauben immer mit vorgeschriebenem Drehmoment angezogen, aber irgendwie will Sie nicht dicht werden. Hab das Einstellen auch schonmal ohne Problem gemacht.
Hatte dieses mal beim zusammenschrauben die alte Dichtung wieder verwendet, war dann verhältnismäßig dicht, aber halt nach längerer Fahrt nicht 100%, austritt hauptsächlich in den Halbmonden (nur wenig auf rechter Seite). Also nochmal Deckel runter und neue Dichtung drauf (standard louis).
Wurde aber nicht besser, ganz im Gegenteil...hab irgendwie das Gefühl, dass zwischen Dichtung und Deckel zu viel Platz ist, also das die Dichtung "zu klein ist" (sieht genau so aus, wie die alte, ist also wohl die richtige). Hab dann den Deckel wieder runter und Dichtungsmasse drauf (Hylomar), also dünne Schicht unter die Dichtung und in die Halbmonde, keine Veränderung! Ganz im Gegenteil inzwischen Ölaustritt schon wenige Minuten nach Fahrtantritt und praktisch überall, also sowohl in allen (4) Halbmonden und auch vorne
... qualmte teilweise schonmal, das öl läuft ja schließlich auf den Krümmer 
Hab dann so ziemlich alle Kombinationen, alte Dichtung, neue Dichtung, Dichtmasse nur in Halbmoden, allgemein unter Dichtung, viel, wenig, so langsam weiß ich echt nicht mehr...immer selbe Resultat: nicht Dicht, langfristig alle 4 Halbmonde und auch vorne Ölaustritt (langsames Tropfen)!
Kann das vielleicht sein, das der Deckel sich verzogen hat (ist von mir immer nur im kalten Zustand auseinander geschraubt worden), hab eigentlich optisch nicht den Eindruck, die Dichtung verschließt Deckel und "Zylinder" einfach nicht vernünftig
:
Vielleicht hatte jemand schonmal ähnliches Problem. Liegt es ggf. an den Ventildeckelschrauben, sind die vielleicht "ausgelutscht"
Würde mich über Antworten sehr freuen!
erstmal danke für die tollen Tipps und Infos in diesem Forum
Komme aber irgendwie nicht weiter!
Hab eine 94er D 53.000km und seit dem letzten Verntile einstellen das Problem, dass aus dem Verntildeckel Öl austritt, war vorher absolut trocken!
Hab die Schrauben immer mit vorgeschriebenem Drehmoment angezogen, aber irgendwie will Sie nicht dicht werden. Hab das Einstellen auch schonmal ohne Problem gemacht.
Hatte dieses mal beim zusammenschrauben die alte Dichtung wieder verwendet, war dann verhältnismäßig dicht, aber halt nach längerer Fahrt nicht 100%, austritt hauptsächlich in den Halbmonden (nur wenig auf rechter Seite). Also nochmal Deckel runter und neue Dichtung drauf (standard louis).
Wurde aber nicht besser, ganz im Gegenteil...hab irgendwie das Gefühl, dass zwischen Dichtung und Deckel zu viel Platz ist, also das die Dichtung "zu klein ist" (sieht genau so aus, wie die alte, ist also wohl die richtige). Hab dann den Deckel wieder runter und Dichtungsmasse drauf (Hylomar), also dünne Schicht unter die Dichtung und in die Halbmonde, keine Veränderung! Ganz im Gegenteil inzwischen Ölaustritt schon wenige Minuten nach Fahrtantritt und praktisch überall, also sowohl in allen (4) Halbmonden und auch vorne
... qualmte teilweise schonmal, das öl läuft ja schließlich auf den Krümmer Hab dann so ziemlich alle Kombinationen, alte Dichtung, neue Dichtung, Dichtmasse nur in Halbmoden, allgemein unter Dichtung, viel, wenig, so langsam weiß ich echt nicht mehr...immer selbe Resultat: nicht Dicht, langfristig alle 4 Halbmonde und auch vorne Ölaustritt (langsames Tropfen)!
Kann das vielleicht sein, das der Deckel sich verzogen hat (ist von mir immer nur im kalten Zustand auseinander geschraubt worden), hab eigentlich optisch nicht den Eindruck, die Dichtung verschließt Deckel und "Zylinder" einfach nicht vernünftig
: Vielleicht hatte jemand schonmal ähnliches Problem. Liegt es ggf. an den Ventildeckelschrauben, sind die vielleicht "ausgelutscht"
Würde mich über Antworten sehr freuen!
